| 【大纪元2012年01月11日讯】每年1至2月间，世界上最紧俏的一种商品，当推中国民众返乡火车票，今年铁路是全面推行实名制、网络购票的"元年"。1月10日，多家大陆媒体报道，铁道部推出的网络购票网站几近瘫痪，登录缓慢令人大失所望。而全国机票10日也全面上涨。 回家有多难？ 据初步预测，今年大陆民众返乡期40天，客流量将达到31．58亿人次，同比增长9．1％。铁路将发送旅客2．35亿人次，同比增加1352万人次，增长6．1％；日均达到588万人次，同比增加34万人次。 烧钱数千万 售票网站几瘫痪 21世纪经济10日报导，全国返乡潮来临，全国独此一家的火车票网络购票12306网站崩溃及登录缓慢却令人大失所望。而有份参与购票系统建设的两家上市公司太极股份和网宿科技也大为紧张，表示网站崩溃与己无关。 12306网站由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发，铁道科学研究院电子所负责开发和维护，于2011年6月1日正式上线，到现在不过半年时间。由于没有做过模拟，也没有过巨大访问量经验，今年网络购票启动后，网站一度无法登录。1月9日下午6时许，该网站页面打开速度仍明显慢于其他网站。 12306网站严重低于预期的使用情况引发了对于该站软硬件设备的质疑。而参与的相关上市公司也受到质疑。对于铁道部后续可能的改进措施，参建上市公司则认为，如铁道部追加投资，将对其有利。财报显示，12306网站投资金额达1685.89万元。 根据互联网排名网站Alexa的排名，1月9日，12306.cn单日访问量已飙升至全球106位、逼近了京东商城的第93位。而在返乡潮开始前，其单日排名基本上在千名开外，其三个月来的平均排名也仅为1147位。 第一财经日报报导，在巨大的访问压力下，这个由铁道部下属企业开发维护的网站却几次濒临瘫痪，一些旅客也遭遇购票失败却被扣款等问题。"铁老大"做电子商务，毕竟还不够专业，既然如此，为什么不引入更加专业的服务商来参与呢？火车售票的蛋糕，究竟分给了谁？谁才有资格分？为何不用在线订机票模式？ 一位接近铁路系统人士告诉第一财经日报，目前12306的主要困难在于访问量太大，服务器能力无法支撑。网站支撑能力不足，容易崩溃，众多购票者却只能面对报错页面兴叹，这种"浪费"令12306饱受诟病。 大陆媒体指，一个网上购票网站花费数千万元，没有试运行也没有做过模拟，投入使用就陷瘫痪，导致铁路运行秩序出现严重混乱。两家参与开发的上市公司所签的合同金额就有几千万，但对于网站的瘫痪状况却都洗清责任。 售票蛋糕分给谁？肥水不流外人田 据调查，开发12306的铁道部信息技术中心下属有多家企业，其法人代表均为其中心主任。而负责运营维护的铁道科学研究院已于2002年由事业单位转制，目前是铁道部直属大型科技企业。 "虽然（开通网上售票）是一个积极的变化，提供了一个新的购票渠道，"北京交通大学经济管理学院教授赵坚评论称，"但铁路系统还太过封闭，应更加开放。" 雅虎中国原总经理谢文也认为，飞机票的网络订票搞了好多年，铁路网络售票已经算晚了；做得这么晚却没有做好是不应该的，因为已有足够的经验、专家、专业服务可供谘询。 他认为，铁路系统的问题就在于不找最好的，只找自己人，"肥水不流外人田"。 全国机票价格10日起全面上涨 火车票一票难求，机票价格也全面上涨。据中广网报导，随着新年临近，机票价格也开始节节攀升。从各大机票预订网站看到，全国各地机票价格将从1月10日起全面上涨，并将于1月20日到达顶峰。 机票价格从元旦之后就开始上扬了，但今天之前国内机票保持着比较低的价格，比如昨天（9日）仍然有4折左右的特价机票，但从今天（10日）开始，国内机票的最低折扣都在8折左右了，并且会持续上涨，1月20日会到达价格的顶峰。 据了解，今年除夕的前三到七天，很多国内航班的预订量已经过半。除夕前三天，大多数航天最低价都在8折到9折之间，热门的航线基本上只剩下全价票了。 （责任编辑：孙芸）
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2012年1月11日星期三
回家多难？大陆铁路购票网瘫痪 机票上涨
1/8/12
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