| 【大纪元2012年05月04日讯】（大纪元记者金靖报导）原属江派"自留地"、贪腐"大本营"的铁道部，目前深陷债务泥潭，已无路可走。业内专家认为，胡温蓄势待发，近期要对这个'毒瘤'从体制上动手术了。 铁道部深陷债务泥潭 《铁道部2012年一季度汇总财务报表审计报告》（下称《报告》）显示，铁道部一季度亏损逼近70亿，负债率居高不下。自2008年大规模兴建高铁以来，铁道部负债率连连攀升，2010年末为57.44%，到2011年年底突破60%。 《报告》 显示，截至2012年3月31日，铁道部长期借款为19174.93亿元，较去年年底增加918.71亿元。 由于建设资金无以为继，今年铁路基建投资继续放缓。 3月18日，中共国务院批转国家发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作意见》，明确提出按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案；并鼓励民间资本进入铁路等领域。 一直以来，众多专家和市场人士认为，体制改革是解决铁道部资金危机的根本出路。一名不愿透露姓名的专家也认为，铁道部在经过"自身摸索"的过程后，最终还是只能走上体制改革的道路："这个'毒瘤'要从根本上动手术了。" 铁道部是原江派的贪腐"毒瘤" 原大陆铁道部工程师詹先生对大纪元表示，铁道部一直以来为江系势力所掌控，被称之为"半独立王国"。随着江系势力的日渐式微，特别是刘志军及张曙光相继落马，铁道部的贪腐黑幕被撕开了一个大口子。 詹先生认为，现在胡温蓄势待发，要对这个"毒瘤"从体制上动手术了。这是打击江泽民系统的一个好时机，把铁道部并入交通部，对江派人马大清洗。 詹先生回忆说，1998年国务院搞部委合并，铁道部理应并入交通部，但由于铁道部大多是原江派势力，于是铁道部保留下来了。而江派中大多是最贪腐、最无能、最穷凶极恶的一群。 既得利益想赖帐 民众嘲讽 中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕建议，让铁道部有关债务成为坏账、死账："资金已经投入铁路建设，成为基本公共设施。这个钱应该可以不用还的。"他认为，只有将这笔债务抹掉，才能让铁路发展轻装上阵。 大陆民众嘲讽道，"高铁的采购成本那么高，怎么所谓的有关部门就不出来管管？投再多的钱进去也是无底洞。现在还居然打赖账的主意。佩服！佩服！一群败家子，死有余辜"！ 还有民众认为，"完全就是想耍流氓无赖，一笔勾销，呵呵。吃饭的人多，干活的人少，再多的金钱也不够挥霍，倒是富了不少人"。 此前王梦恕在接受《中国经济周刊》采访时煞有其事的说，"铁道部和交通部为什么要合并？萝卜与白菜，毫不相关的东西合并干什么？我们不能为改革而改革。" "铁路不是一般的运输部门，有其特殊性，它涉及国家安全，是国家命脉，权力必须集中到国家手中"。 "现在不仅不能取消铁道部，还要加强它"。 詹先生表示，王梦恕原属江系，替利益集团说话，也算高级五毛，此前关于"奢侈动车"涉嫌腐败、一个卫生间采购价就高达百万的质疑，王梦恕竟然说，"贪污腐败绝对不可能"，极力为江派利益集团推脱，已经到了令人耻笑的地步。 （责任编辑：刘晓真） 如果您有新闻线索或资料要给大纪元，请进入安全投稿爆料平台 请关注大纪元的广告商家，向朋友推荐大纪元，感谢您的支持! 本文网址: http://epochtimes.com/gb/12/5/4/n3580970.htm负债2万亿-胡温要向铁道部"毒瘤"动刀 美东时间: 2012-05-03 21:30:24 PM 【万年历】  法轮功 from 大纪元 - 大陆新闻 | |||
| | |||
| | |||
|
2012年5月4日星期五
负债2万亿 胡温要向铁道部“毒瘤”动刀
订阅：
博文评论 (Atom)
没有评论:
发表评论