中国白菜菜价飙升的背后

2012年5月6日星期日

中国白菜菜价飙升的背后

【大纪元2012年05月06日讯】今年5月，中国大陆部份蔬菜价格逆势而上，创出新高。一棵白菜就卖到15元，是一斤半猪肉的价格。据大陆媒体报导，5月2日，大白菜、白萝卜、西红柿、胡萝卜的价格创近年来新高，同比涨幅分别为96.6%、75.7%、49.2%、26.7%。大陆市民面对高昂的菜价，叫苦不迭。

大陆菜价高昂

据中国媒体报导，5月4日，正在山东济南一家超市购物的王慧敏看了一棵白菜的价签后向记者抱怨道："五花肉才10元一斤，一棵白菜却卖到15元，都顶得上一斤半猪肉了。"

山东济南金乡山阳贸易有限公司总经理孟凡波常年做蔬菜经销生意，他说到了这个季节蔬菜价格还这么高是罕见的。比如，胡萝卜批发价现在为2.4元／公斤，比去年同期上涨2元／公斤；萝卜批发价目前为2.7元／公斤，比去年同期上涨2.1元／公斤。

而广西南宁市最大的蔬菜批发市场五里亭蔬菜批发市场的菜价，4日大白菜批发价格为每公斤1.8元，而去年同期为0.4元，是去年同期价格的4倍多；西红柿为每公斤4元，去年同期为2.2元，为去年同期价格的近2倍……

流通环节多是菜价高涨的主因

据了解，今年春季中国部份蔬菜主产区持续低温寡照，加之病虫害加重发生，是导致部份蔬菜产量降低、价格上涨的一个原因。

然而在蔬菜的流通中，蔬菜从农民"菜园子"到市民"菜篮子"，一般要经过"菜农－小贩－产地批发商－长途运输户－销地批发商－小贩－市民"等多个中间环节，每个环节至少加价5%。

1.油价上涨推高菜价

从产地批发商－长途运输户，运输费用是一个不小的费用。中国油价不断上涨，导致运输成本上升的一个原因。

中国油价不断上涨。图为3月27号，四川遂宁一名加油站的工人在更新油价（法新社）

2.高速公路收费推高菜价

同时中国高速收费公路的收费，也是导致运输成本上升的另一个原因。统计数据显示，世界各国收费公路总长约14万公里，其中10万公里在中国，占全世界的70％。2011年数据显示，13家上市公司平均毛利率为56.08%，重庆路桥的毛利率更高达91.14%，超过白酒业"暴利"公司茅台公司2010年的90.95%毛利率。

中国的路桥收费堪称世界第一，收费公路里程超长，收费站超多，收费期限超久，暴利超惊人，路桥机构也超级黑，堪称疯狂。（Getty Images）

3. "最后一公里"现象

农产品流通中间环节多、"最后一公里"等顽疾也是菜价的推手。山东寿光被称为"中国蔬菜之乡"，宋晓军在这里做了15年"菜贩子"。他告诉记者，蔬菜从农民"菜园子"到市民"菜篮子"，一般要经过"菜农－小贩－产地批发商－长途运输户－销地批发商－小贩－市民"等多个中间环节，尤其是"最后一公里"，即"销地批发商－小贩－市民"，有时会使菜价上涨一倍。

4. 通货膨胀也是菜价高涨的一个原因

共央行今年4月数据显示，中国的广义货币(M2)在过去五年中增长了146%，2011年末余额已达到85.2万亿元。据渣打银行测算，在刚刚过去的2011年，中国新增M2的规模全球占比达52%。

据渣打银行测算，在刚刚过去的2011年，中国新增M2的规模全球占比达52%。图为北京的一家中国工商银行。

美国南卡罗来纳大学艾肯商学院教授谢田此前接受本社采访认为，中国大量发行货币，是造成通货膨胀的原因，从而导致中国物价全面上涨。通货膨胀的直接受害人是中产阶级和贫穷人群，收入越低的人受害越大。对这些中低收入的人来说，他们本来收入中用于食物的支出就比较高，在中国可能高达40－50％，而中低产人的收入都用在吃的上面。

（责任编辑：张顿）

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