| 【大纪元2012年07月19日讯】（大纪元记者方晓报导）上海"最贵的铁皮"和南京亿元更换3万块路牌后，江苏省又曝交通部门已花费约2亿元，更换了1.9万块高速公路标牌，均价每块1万多元。"就是一块铁皮，上面涂几个字而已，"天价高速路牌，引起民众热骂，几乎无人支持。大陆各省市天价路牌层出不穷，追求"高帅富"，反映出纳税人的钱无监管。有大陆媒体感叹，昂贵的路牌，廉价的知情权！一些厂家透露其中的"猫腻"---"打点费用"，对此公众要求有关部门尽快调查，对纳税人做出交待。 江苏2亿换1.9万路牌无人支持 日前，江苏省交通运输厅副厅长钱国超对当地媒体称，江苏省高速路为统一标号更加科学合理，交通部门已经花费2亿元左右更换了1.9万块高速公路标牌。"也就是一块铁皮，上面涂几个字而已。"对于一个小小的公路标牌竟然要1万多，民众都不解，难道铁皮上镶金了？ 民众质疑花万元多建一块高速标牌到底值不值？到底有没有必要？高速标牌的作用是指引司机道路，一个标牌竟然花费万元多，这简直就是糟蹋纳税人的血汗钱！ 对此，江苏省交通厅回应称，指示牌高价原因主要是三个方面，一是更换的牌子比较大，二是标牌是铝质的，三是贴了高强级反光膜。其负责人还强调，这都是通过严格招投标程序的。 但江苏交通部门更换高速路标牌一味地追求"高帅富"，让人猜疑：每一块价值万元的标牌里究竟藏着多少"猫腻"？ "昂贵的标牌 脆弱的监督！" 民众对天价高速标牌决策的过程缺乏透明存在质疑，认为城市建设中涉及公共利益的方面，不能由少数官员"拍脑袋"决定。 如何才能让公众相信一个高速标牌真的花费1万多元？与昂贵的标牌相对应的，是公众廉价的知情权、脆弱的监督权，即公众事先并不知道要更换标牌，也不知道每个标牌造价如此之高，更不要说能够决定该不该换标牌了。《广州日报》的报导发出感叹。 "为何政府部门花纳税人的钱办事却不负责任？因为缺乏有效监督，反正花的是别人的钱，再说花钱师出有名！" 民众认为江苏省交通厅的回应"通过严格招投标程序"没有任何实质意义，还有刻意隐瞒之嫌。 招投标有猫腻 花销更大 大陆媒体称，"严格的招投标程序"就能打消公众的质疑？显然不能！江苏高邮的一家公司称："（招投标）花销就比较大了，增加了工作量和成本，尤其是打点费用。"招投标制度是为确保物美价廉，一般来说，由于竞争对手的存在，中标人必须工程优质且造价相对低廉才能中标，但诡异的是，招投标竟然花销比较大。 原来是"打点费用"造成了如此大的出入。所以，人们要追问：这些"打点费用"都被哪些官员吃了？打点，也就是行贿。在不少地方，这已成为一种潜规则。当商人通过打点获得了中标资格，势必将打点的钱翻倍捞回来，这也正是一些工程造价畸高而质量粗劣的主要原因。 有民众说，招标为何还比出厂价高？这里面还存在着"暗黑行为"。这招标目的竟然是要抬高价格，从中谋利！ 一个高速标牌花费1万多元，太奢侈，民众要求相关部门立即对江苏更换标牌事件进行调查，查查这些高速标牌里到底藏着多少"猫腻"？并对相关责任人进行处理，尽快给公众一个交待。 南京近亿元更换3万多块路牌 如今"天价路线"司空见惯。"天价茶叶"、"天价月饼"、"天价粽子"，不胜枚举。各省市天价路牌层出不穷。南京将在2014年青奥会之前更换全市路牌，据报导，去年已更换326块，投资98万，平均一块路牌花费3,000元。按已公布的路牌造价共需近亿元，南京市共需规范设置路牌30,792块。 由纳税人"买单"的天价高速路牌，却不受老百姓待见。南京市民说，在一个路口安放8个路牌究竟有多大的必要？政府乱花纳税人的钱，实际上大陆"差钱"的领域很多，救助罕见病患者、关爱流浪儿童、孤寡老人、残疾人…… 南京市如此重金投入，追求高速路牌"高富帅"，是否可以做到"一劳永逸"？事实上，南京市曾于20世纪末和21世纪初两次大规模地更换路牌，前车之鉴，引人警惕。 2009年，上海更换5,000块G8高速路牌，总价约2亿元（均价约4万元一块），这个路牌被称为史上"最贵的铁皮"。上海方面称这是"系统工程"。 (责任编辑：李熙) 如果您有新闻线索或资料要给大纪元，请进入安全投稿爆料平台 请关注大纪元的广告商家，向朋友推荐大纪元，感谢您的支持! 本文网址: http://epochtimes.com/gb/12/7/19/n3639070.htm铁皮涂字万元1块-高速路牌"高富帅"引热骂 美东时间: 2012-07-19 06:45:48 AM 【万年历】  法轮功 from 大纪元 - 大陆新闻 | |||
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2012年7月19日星期四
铁皮涂字万元1块 高速路牌“高富帅”引热骂
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