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雾霾笼罩中国近七分一的国土、八亿人口受到影响，中国工程院院士锺南山警告，大气污染比沙士可怕得多，「任何人都跑不掉」。但是，中国环保部官员说，发达国家耗费了30至50年才基本解决大气污染问题。一个「才」字，令舆论气结，中国难道还要耗30年才能结束十面「霾伏」的日子?难道要等到伦敦杀人雾惨剧重演才能让当局警醒?
北京上月出现四次雾霾天气，一个月之中仅有五天不是雾霾日，成为举世瞩目的「雾都」，也让报章、网站联想到60年前的英国「伦敦杀人雾事件」(London's Killer Fog)。1952年12月初，烟雾连续四日笼罩伦敦，造成呼吸道病人骤增，死亡人数多达4,000人，其后两个月又陆续有8,000多人死亡。这宗震惊世界的空气污染事件，催生了1956年的《洁淨空气法》(Clean Air Act)。
北京的媒体、公众，都期望今次雾霾事件也可以催生中国的洁淨空气法，期望政府不要默默等待「大风吹」的日子到来。但是，看看官员们在雾霾问题上怨过去、怨外地、怨外国的丑态，只能说，中国的政治制度、社会环境决定了要治污就要先治官，治官就要先治制度。
首先，舆论不能容忍官员把责任推给历史的心态。中国环保部副部长吴晓青呼吁公众正确对待当前的空气污染形势，因为欧美等发达国家耗费了30至50年才基本解决这一问题。也有国务院高层领导人表示，现在的情况不是一天两天造成的，是长期积累的过程，「这和中国的现代化是在同步推进的」。他们言谈中的轻慢，不能不令人质疑，装有空气淨化设备的中南海、大肆採购空气淨化设备的环保部，岂会知道民间疾苦?
其次，只有立法突破利益集团的「埋伏」，才能结束「霾伏」的日子。为应对雾霾天气，北京市採取了一些应急措施，包括勒令103家市级排污企业停产、政府机构停驶30%公务车等。但是，媒体质疑，三成公务车只是「停驶」在一纸通知里，况且，势在必行的不是给小汽车「计划生育」，纽约、东京的汽车都比北京多，为甚麽PM2.5没有北京严重?势在必行的是「打破两桶油的垄断」，即打破中石油、中石化的垄断地位，不容他们再推迟对燃油品质执行较高标准，全面结束成品油硫含量是欧洲15倍的危害。
第三，不管是约束官员的不当言论、纠正他们漠视公众利益的心态，还是打破地方官员只重当地经济增长的官本位思想、打破石化企业的垄断，都涉及政治体制的改革问题，正如中国科学院大气物理研究所研究员王跃思所指：「如果没有突破性的管理制度改革，难以彻底解决问题。」他接受传媒访问时列举的政制问题，包括环境影响评估中的腐败、缺乏司法独立、环保法律实施无力等，他更建议设立具独立权力的大气污染控制管理委员会。
总理温家宝回应雾霾问题时说：「最近的雾霾天气对人们生产生活和身体健康都造成影响，应该採取切实有效的措施，加快推进产业结构和佈局调整，推进节能减排，建设生态文明，用行动让人民看到希望。」遗憾的是，温家宝主政十年，政改未曾起步，治官无力，治污也令人失望。他下月就要卸任，谁能让人民看到希望?
来源：阿波罗网 | Email订阅禁闻 | Google Reader RSS全文订阅禁闻
本文标签：中南海, 南海, 总理, 改革, 政改, 政治, 欧洲, 温家宝, 纽约, 翻墙, 腐败, 英国, 阿波罗网
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