中国 铁路总公司背负2.84万亿元巨额债务，负债率达到62.31％。同时资金池告急，多条高铁项目停工。
截至今年一季度末，中国铁路总公司总负债为2.84万亿元，较年初增加468亿元，负债率为62.31％。另外，今年一季度铁总公司出现了68.76亿元的亏损。
5月初，有铁路系统 人士表示，现在二季度已经过去一个月，铁总未见明显有力的融资措施出来，如果不马上发行债券注入资金池，其现金流恐将日益枯竭。
5月23日，中国铁总发行200亿元的中期票据。根据中国铁总在中国债券信息网发布的信息，今年铁路建设债券发行额度共计1,500亿元。根据发行计划，本次中期票据注册额度600亿元，首期发行200亿元，期限5年。募集资金将用于铁路建设、机车车辆购置和运营中的资金周转，具体的用款主体根据实际情况确定。
近期，大陆 多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。据《每日经济新闻》报导，原本贵广高铁定在明年年底通车，但现在建设速度放缓，尚不知通车时间；连接中西部地区的高铁线也有缓建的迹象；作为中国铁总重要铁路项目，郑万铁路连动工的消息都没有。主要还是钱的问题 。
自年初以来，铁路的盈利状因宏观经济的不景气而前景黯淡。铁总不仅要应对债务和利息，还有硬性的固定投资计划。按照原中共铁道部的计划，2013年全国铁路固定资产投资为6,500亿元，其中基建投资为5,200亿元。
希望之声国际广播电台郑念报导
本文标签：中共, 希望之声, 希望之声国际广播, 希望之声国际广播电台
没有评论:
发表评论