【大纪元2013年06月15日讯】正在修建的湖北神农架机场海拔高达2580米。近日，陆媒报导称，为了兴建这个机场，当地将5处耸立的山峰削平，然后再填平山峰之间的洼地，还要填平为数众多的溶洞。而费了大力气建成的机场，未来 可能面临的是每年有150天滴水成冰的日子。神农架此举引发广泛争议。
据大陆媒体报导，神农架是典型的喀斯特地貌，这个被称为“华中第一高”的机场坐落在陡峭的山顶，海拔2580米，遍布溶沟和溶洞。2011年4月，神农架机场正式开工，目前，机场建设接近尾声。
为了建设该机场，5处耸立的山峰被削平，山峰间的洼地也被填平。报导称，施工者处理的溶洞、溶槽、溶沟、溶隙、漏斗达217个。
施工人员表示，机场的施工条件也异常恶劣。据称，神农架的天气变化异常，气候条件恶劣，雨天雾天很多，年冰冻期有150天。10月下旬，工地夜间温度在0℃左右，冬天工地最低温度在零下20℃左右。
中国 社科院城市发展与环境研究中心研究员杨重光向陆媒表示，虽然今年10月机场建成后，从武汉飞到神农架只需要50分钟，看似对当地交通有积极作用，但神农架是自然保护区，这样的建设对环境会造成重大影响。
杨重光表示，不管是机场自身，还是机场周围以及与机场相关的区域都可能会遭到一定影响，也会产生相应的破坏，“自然的形成是长期的，甚至是几千年，几万年所形成的，我们是不可能修复的”。
削山填谷 民众炮轰声隆隆
神农架的做法也引起民众的质疑。有人认为是地方盲目上项目，还有人质问，以破坏美景换取交通的便捷，这样的景区，这样的机场，有何意义？
也有民众表示：神农架每一个山峰都是无价的，无论她多么小，每一个溶洞都是无价的，这种削山填洞的行为无异于破坏。还有民众调侃道，建议把珠穆朗玛峰顶平了修机场，这样人人可以登珠峰，造福人类了。
培训师黄铮：去神农架非得要坐飞机吗？就为了节省那么点时间，就要削平5座山？
宽思窄想：神农架那脆弱的环境，经不住如此折腾！完全是一种以毁灭环境为代价、建设旅游项目赚钱的短视行为！环保部为啥不环评？政府不作为是极大的犯罪。
黎而明之：又一片净土、又一个生态系统 被破坏了。我不知道，我国还有多少植被是完好的。
竹c373：赚钱那么重要吗？中国已经没有多少干净的山脉和水源，绿草地和大森林，为什么一定要去破坏？
费了好大力气建成的华中最高机场，未来可能面临的却是每年有150天滴水成冰的寒冷日子。
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