近日，中国 大陆 各地民众纷纷在腾讯微博转贴，要求政府公开说明〝是谁给的权利把纳税人投资的公共地域圈起来收费〞是政府〝管理混乱〞还是〝瞒天过海〞上海市民汪先生表示，是政府有意制造混乱，中饱私囊。
据新华社2009年北京1月7日从公安部获悉，截至2009年底，全国机动车保有量已超过1.86亿辆。其中，76193055辆，摩托车94530658辆，挂车1201519辆，上道路行驶的拖拉机14633456辆，其他机动车21970辆。从这些数据显示的零头86亿草草计算，也有100多亿，去除人员开资的巨额，中饱了谁的私囊。
今天3日，《新唐人》记者拨通上海市民网汪先生的电话：〝随便拦条不是主要马路收费很多的，特别是中心。因为停车位满了，有种老式社区没地方停车，不是主要马路就拦块地方，挂块牌子收费每小时多少钱。肯定是政府行为，或者街道，或者区里，但是政府基本不承认，你到区政府，他说这是交通队的，到交通队他说这是城管管的，说不清楚，他们踢来踢去。〞
沈阳市民在腾讯发贴留言称，我是沈阳人，我转了！要求沈阳市政府就此作出公开说明，沈阳大街小巷都划定车位收费，将公共场地区域纳入其经营范围，且停车位2-3元每小时不等。
试问：沈阳的道路是你个人还是某个公司投资的，纳税人投资的公共道路你有什么权利跑马圈地据为己有。
那么每天收取的巨额停车费，出了收费员工资其它都到哪里去了？纳税人的公共用地如果可以让交警队、派出所或其它什么单位来收费？
最重要的一点，政府有权利将市民的公共用地利用来收费。那这些人如何取得该权利的！收取的巨额费用哪里去了。为和不公示？应该警惕有关权利部门，利用权利来谋取小集团的利益。全国都一样 请大家转起来。
记者打通沈阳市民修女士电话：〝就是有的地方不好停车，放上停车位了，然后物业单位收钱。现在车特别多，停起来不方便，停车位比较紧张，一些管理单位圈地就挂牌然后就收费。各个单位把公共的地方变成自己的了，按理说楼下的人行道都是公共位置都变成大厦的创收地方了。〞
记者：市民有意见吗？
〝肯定都有意见，觉得公共场所要不就被贴条，不准停，要不就是有车位刚一停就有人来收费。价位不统一，有的2圆，有的3圆，还有的按时间。一般商店、商场、医院附近那些商业区收费比较多。〞
修女士表示，一般菜市几角的钱都有人收管理费都有人管，这么大的巨额能没有人管吗？就是政府有意制造混乱假象，中饱私囊啦。
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