2月4日晚间9点起,伦敦地铁部份员工进行了48小时罢工。估计至少有400万在伦敦通勤上班的人受到影响。
一周后(2月11日)晚间9点起,还将进行第二次为期48小时的罢工。组织罢工的是铁路、海事和运输工会(RMT)以及领薪运输员工工会(TSSA)。工会对于伦敦交通局计划关闭售票窗口感到不满。交通局表示关闭售票口每年可以节省5千万镑,但不会强制解雇现有员工。
伦敦交通局表示,11条地铁线路中有八条有车,一些列车在部份车站不停车,包括伦敦市中心的许多车站。
伦敦市长约翰逊批评工会是在绑架首都当作谈判的筹码,他再次呼吁立法对工会投票人数的比例进行限制。工会这次投票中有四成成员参加,76%支持罢工。交通局表示参加投票的仅有三成工会成员。
首相卡梅伦在推特上说:“鲍伯?克劳(Bob Crow,RMT工会秘书长)的地铁罢工真可耻,使数百万伦敦人遭罪。埃德?米利班德(工党领袖)应该现在就谴责它:毫无商量余地的谴责。”
米利班德表示:“与伦敦市长和交通局似乎没有任何协商或者会面,这很让人遗憾。”
英国媒体披露,政府正在认真考虑把伦敦地铁纳入到基本交通服务行列。如果这个计划通过,地铁服务就受到最基本服务协议的限制,也就是无论员工采取什么样的罢工行动,都需要保证最基本等级的服务。
面对地铁罢工,伦敦的居民和在当地上班的人想出各种办法克服困难。公交车是除了地铁外的首选交通工具,伦敦交通局在一些重要线路上多准备了100辆公交车。但是一些居民为了上班不迟到,不得不在很早就从家里出来。一位从Southgate到市中心的Warren Street上班的妇女表示,她需要在早晨5点半就出门,即使这样还要担心自己是否能够挤上车。她说:“我不同意罢工,尤其是现在车票已经涨价了,下个星期还要罢工,这更让人感到沮丧。”
伦敦交通局还呼吁人们骑自行车上班,使用地上铁(Overground)、轻轨或者水上交通工具。地铁罢工期间,地上铁和轻轨都正常运行,但是与地铁交汇的车站可能受到影响。地上铁途经伦敦33个自治市里面的21个,三成伦敦人居住的地点距离最近的地上铁车站步行不到15分钟。
还有许多在伦敦市中心上班的人使用了泰晤士河水上公交车。罢工期间,船只的数量增加,每10至15分钟就有一艘出发,一些乘客较多的站点也增加了班次。当然也有许多伦敦人选择 地铁罢工期间在家办公。
责任编辑:马千里 来源:大纪元
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