菲律宾媒体近日报导，菲律宾民航署有消息人士说，马航失联航班机师札哈里曾于1980年至1981年在大马尼拉地区巴赛城的菲律宾航空公司航空学校受训。菲国安全事务专家班乐义则披露，在札哈里受训期间，巴基斯坦籍恐怖嫌疑人穆拉德也刚好在巴塞城就读航空学校。
班乐义在脸书上披露了此事，但他未明确表示札哈里和穆拉德是否曾经是同窗。
报导称，穆拉德据信是本．拉登招募的第一个飞机驾驶员，他于1995年1月在菲律宾意外落网。他供称，自己和外号为“化学家”的恐怖份子尤塞夫联合策划了1993年2月美国世贸中心爆炸案，此外还有数次需要用到飞机的恐怖袭击。
另据大陆 媒体报导，吉隆坡警方于3月12日晚对马航失联航班一名飞行员的家进行了搜查，但未说明搜查原因。
马来西亚航空公司MH370客机于3月8日凌晨从吉隆坡飞往北京的途中失联，至今连残骸都未曾找到。这架波音777-200型客机上载有 239名乘客，其中153人为中国 公民。
自马航失联后，越南媒体和马来西亚官方，一个不时放出消息称发现了失联飞机的蛛丝马迹，一个不停地在新闻发布会上对消息进行否认，此举被大陆网民称之为“没头脑”和“不高兴”。
北京时间3月12日，美法两国媒体披露，马来西亚民航部门和军方正式承认了之前的消息，即马航最终失联时间是3月8日凌晨2点40分，失联地点为或为马六甲海峡，并表示不清楚当时飞机的航向。
马来西亚当局于12日扩大搜寻范围至苏门答腊岛北方的安达曼海。此外，有更多的国家加入了搜寻队伍，日本自卫队当日出动4架飞机加入了搜救行动；印度海军也动用卫星加入搜索 ；而法国也表示准备提供协助。
联合国也启用了数十枚地球侦测卫星，以卫星空照图协助搜寻失联航班。
目前，有关单位尚未排除任何导致飞机失联的可能性，包括机械故障、飞行员疏失、遭蓄意破坏或恐怖袭击。
美国联邦航空管理局称，在马航客机失踪前4个月曾发出警告，指波音777客机有潜在“弱点”，或将破坏结构完整性，令客机有突然解体的风险。对此，马航总裁阿末佐哈里确认，马航曾经接获警告，但其称，马航确保所有客机符合国际安全规格。
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