美国媒体报导，中共政府一向不愿意承认自己军事装备出现问题 ，其往往会在事故发生几个月或几年之后才会承认，而且很多时候他们根本就不会承认这些事实。
排水量5.3万吨、长999英尺（304.5米）的“辽宁舰”是中共于1988年从资金出现问题的乌克兰政府那里购买的前苏联航母，其原名为瓦良格号。为了使这艘航母装备现代化，中共已经投入了大量资金。
此事故报导记者白卡森（Robert Beckhusen）表示，在“辽宁舰”最近的几次试航中，曾经发生过一次蒸汽爆炸，此事故导致“辽宁舰”的电力系统 暂时关闭。
中共媒体给出不同的版本，报导说在“辽宁舰”的一次试航过程中，由于“辽宁舰”的后机炉舱的给水管出现泄漏，大量的滚烫炉水和蒸汽喷涌而出，后机舱立刻就淹没在蒸汽之中。船上的船员立刻开始抢救机舱，其中一名官员揪着一名士兵的领子将他从炙热的蒸汽中救了出来。“辽宁舰”随后断电。
白卡森表示，辽宁号出现的可能是一种由于热交换器出故障而引发的低压蒸汽喷发，航空母舰上往往使用热交换器来控制水温，用以调节内部电源和加热。而此次事故不是那种灾难性的锅炉故障，那种故障将瞬时释放致命的高压蒸汽。
中共海军于2005年开始改良瓦良格号使其更现代化，主要对瓦良格内部进行重建。他们更换了瓦良格号的电气线路、升级了瓦良格号上的自卫高射炮并给瓦良格号装上了新的发动机。一位不愿透露姓名的中共官员曾表示，瓦良格号在维修前是一堆废物。
白卡森表示，前苏联航母经常出现发动机问题。例如2012年，印度于2004年购买的前苏联超日王号航母（Vikramaditya），由于一个锅炉过热而在海上暂时停止工作。超日王牌数量4万吨，是一艘于1987年下水的航空母舰。
白卡森表示，如果“辽宁舰”的发动机也非常容易出现事故，对于其上面的船员就非常危险，而且中共必须承担昂贵的维修费用，这种维修可能会缩短“辽宁舰”的使用寿命，降低其运行速度。同时由于中共海军在海外 缺乏大型的海军基地，这对于“辽宁舰”的运作也会有影响，如果“辽宁舰”在远离中国 海岸出现问题时，它将难以找到一个维修和临时留驻的地方。
美国商业内幕（Businessinsider.com）网站 则认为中共购买瓦格良号是希望在常规武器方面能够与美国并驾齐驱。中共购买这些武器显然是想在武器设备上赶上美国，因为美国在太平洋拥有几艘航空母舰舰队，而且几年来一直在开发其先进的F-35战机。
但是中共为快速地缩短与美国在军事实力方面的差距，不择手段地做了很多事情，例如其军事骇客对全球的网络目标发起入侵行动、建立反卫星系统以及研制出可携带将近12枚核弹头的导弹。商业内幕 网站认为，类似于“辽宁舰”最近的事故问题，可能会使急功近利的北京更难以预测和令人担忧。
责任编辑：李缘
来源：大纪元
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