备受中共官方吹捧的“沪港通”启动4天以来，成交额一天比一天少。11月20日，北向购买中国 大陆股票的“沪股通”只用了人民币23亿元，占全日规限额度17%。至于南下购买香港股票的“港股通”仅使用了近2亿元，约占每天上限105亿元的 2%。
“沪港通”自17日实施至今，除了当天的“沪股通”用尽上限额度外，其他日子无论是“沪股通”或“港股通”，都没有用尽所有额度，尤其“港股通”，每天剩下余额颇多。
11月20日，沪港通额度用量再创新低，无论沪股通或港股通，全日剩余额度均超过100亿元人民币。成交金额亦逐日下跌。
11月19日，沪股通每日130亿元的限额共使用26.12亿元，使用率20%，港股通的105亿元额度仅用2.53亿 元，使用率尚不足3%。
此外，“沪港通”实施至今，港股连跌4天，令散户大失所望。
投资者对沪港通的热情减退，但许多基金经理却已从他们的交易中获利。
据华尔街日报报导，基金经理说，来自成对交易的利润都已经被赚走，目前沪港股市的价差太小，不值得进行成对交易。
一名不愿具名的基金经理说，他通过押注两家在沪港两地同时上市的企业赚了钱，一家是中国最大的水泥制造 商安徽海螺水泥股份有限公司(Anhui Conch Cement Company Ltd., 0914.HK, 600585.SH)，另一家是中国第二大寿险公司中国平安保险（集团）股份有限公司(Ping An Insurance (Group) Co. of China Ltd., 601318.SH, 简称：中国平安)。这两家公司在上海的股价都相对便宜，因此他在上海买入，同时在香港做空。
普遍缺席交投活动的是美国ETF和共同基金的经理，他们大部份都在等待其他人试水后再进行投资。
投资研究公司晨星公司(Morningstar)的分析师厄伊(Patricia Oey)称，大部份选股型共同基金的经理都持观望态度，因为他们对中国股市的基本面并不看好。她说，周一的买入活动主要是投机心理而非长线投资决定带来的技术性交易。
信诚证券消息称，散户在通车前积极查询，通车后纷纷改为观望，几日下来该行的A股成交额合共约数百万元。
时富董事关百良表示，沪港通雷声大雨点小，首日尚有数百万元生意，之后愈淡静，以现时的气氛，恐怕在可见的将来都未能回本。
来源：大纪元 责任编辑：李穹
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