一周前，中国 大陆 继上海之后再度发生地铁列车车门夹死人事故，一名女子11月6日晚间在北京地铁5号线惠新西街南口站被夹在安全门和地铁列车门之间，最后送医不治。事故发生后，中共官方对此称监控不到位而无法还原事故原因。日前，有央媒记者在微博透露，地铁夹死人的真实原因，是有关部门拒绝在安全门和屏蔽门之间安装激光探测设备造成。
央媒记者网曝北京地铁夹死人真相
14日，新浪微博认证注册为中央人民广播电台记者、《中国之声》主持人的郭静在微博发文，曝光了此前北京地铁5号线夹死人的真实原因，是地铁屏蔽门和安全门之间没有安装激光探测设备造成。她表示，这个设备花费不多，技术难度也不大，但是有关部门之所以〝冒死〞不安装，是因为觉得乘客太多，如果装了可能会有人不停触碰，导致车门无法关闭而影响发车。郭静最后质疑〝有关部门〞只要效率不管人命的逻辑，是否意味着中国人多命贱。
央媒记者微博曝光地铁夹死人真相。（网络图片）
据了解，该微博很快引起上千次转发并有网友留下上百条评论。
相信未来 12378：谁决定的，谁就是故意杀人犯！
桂人路问：他们认为按时发车，即效率，比人的生命重要。
皓云师傅：我觉得应该这么说”如果要是安装了,那么当官的上哪捞油水去啊~”
通向地狱之花999：老百姓的命在当官的人眼里就是不值钱啊！
受之有__：这就是国情：官员们不坐地铁……
宋朝押司：原来是这样呀！真的不懂中国呀，千万不能随便提建议，因为中国奇葩的事太多，不是因为技术实现不了，而是决定权不在百姓手里。
缘于股市：其实我们周围许多的管理者都是那么的无耻或低能，但他们却管理着许多事情。这怎么能让我们有安全感呢
Dier阿片：人命如草芥。何时才能正真的平等
事发现场所有监控看不清
据@北京地铁微博11月6日发布的消息称，地铁夹死人事件是18时57分许发生的，车站工作人员随即采取了列车紧急停车和线路停电措施，之后将受伤乘客抬上站台并送医院治疗，但经医院全力抢救无效，乘客于当日20时20分死亡 。
据悉，这名不幸丧生乘客是33岁河北籍的女子潘小梅，根据大陆媒体引述目击者说法指出，她被安全门和列车门夹住后，列车开动让潘小梅跌落到月台，这与北京地铁的官方说法有些出入。
大陆《财新网》的报导则称，事故发生在五号线前往天通苑方向的惠新西街南口站，视频显示当时五 号线非常拥挤。〝人特别多，都差不多排到对面站台了。〞他介绍，事发时，〝从监控可以看到人群非常惊慌，有很多人拍打安全门，但是车辆还是开走了〞。
报导援引一位技术人员介绍，五号线每个车身仅有头尾两个监控，而且都是平行于车身，没有侧面监控。从仅有的车头车尾和扶梯监控来看，〝事故究竟是怎么发生的，所有的监控都看不清。〞
《长江商报网》的报导称，事故发生后已经有大量网友质疑地铁为何不装感应装置。
据了解，数年前，上海也曾发生两起地铁门伤人致死案。
本文标签：中共, 新唐人, 真相, 财新网
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