2014年12月25日星期四

媒体披露令计划周永康合作干了啥


点此看大图片中共全国政协副主席令计划被宣布涉嫌严重违纪受查后,一起各界对令计划本身以及中共官场的诸多议论。有关令计划与周永康的关系也被揭示出来。(网络图片)

中共全国政协副主席令计划被宣布涉嫌〝严重违纪〞受查后,引起各界对令计划本身以及中共官场的诸多议论。有关令计划与周永康 的关系也被揭示出来。


12月24日,海外 网》刊登署名公子的评论文章 称,令计划被调查使困扰舆论两年多的车祸传闻揭幕了,隐含在这场谣言成真闹剧背后还有一种更深层次的解读。


文章分析说,从各大媒体的报导不难推测,令计划的落马始于2012年发生在北京的一起〝法拉利车祸〞事件。据悉,这场车祸的主角正是时任令计划的独子令谷。


但身为〝大内总管〞的令计划在得知车祸后,首先考虑的却是如何封锁消息,以防丑闻扩散影响到他。为此,令计划找到了当时主管宣传口的〝政法王〞周永康,采取了中共当局处理所谓敏感问题 的一贯方法——〝舆论管制〞,直指网民造谣,大举清查。


据称,拘捕〝传谣者〞6人,抓捕了上千网民训话,并查封16个网站 ,多达3100多家网站遭行政处罚。


文章说,目前传闻虽未证实,但事故发生后,中国 大陆各大网站确实有过关于这则车祸的报导。


据悉,当时,《》和《北京晚报》、《环球时报》等各大官媒不但报导了该消息,还发表了车祸现场照片。但这些新闻却在相对短的时间内全部从网站上撤下,并且消声匿迹了两年,这从侧面验证了传闻的真实性。


文章说,也许冥冥之中 自有天意,这种简单粗暴的舆论管控不但没有压住,反而让传闻变得更加猛烈。很快,这次车祸以〝谣言〞的方式在国内外各大论坛 迅速流传,并在网路上引起了轰动。那时没有人会想到,这宗车祸肇事死者其实就是令计划的儿子;更想不到,这场车祸的后果会严重影响到中共高层 权力斗争,以至于葬送了令计划的仕途。


文章评论说,这也印证了那句谚语——天下没有不透风的墙。令计划与周永康联合,动用了那么多的人力、物力,花费了巨额财富拚命去掩盖的事情,还是暴露出来了。


文章认为,中共十八大后,中共高层 在〝不反腐就会亡国亡党〞的局势下,采取了反腐的手腕,将周永康腐败集团逐个清除,〝法拉利〞事件也就这样被公布出来了。


周永康时期 黑恶势力横行当道


文章指出,令计划式的舆论管控只是中共腐败官场的一个缩影,本月初刚被宣布移交给司法机关的则是这种〝舆论管控〞的极端典型和始作俑者。


周永康案的舆论发酵近乎2年之久,这期间海外媒体对周永康的落马已是铺天盖地,与之形成鲜明对比的是大陆媒体对此却噤若寒蝉。然而,强权下的〝舆论管制〞经不起时间考验,当周永康被逮捕后,那些当年处心积虑想要掩盖的丑闻,如今也一一被揭露出来。


文章评论说,若想人不知道除非己莫为,和周永康案已经证实,〝舆论管制〞瞒得了一时却瞒不了一世。若有些官员依旧执迷〝舆论管控〞不悟,留给他们的结果也只有失败!


文章还指出,周永康任职期间强权意识下的〝舆论管制〞给中共生态带来了致命打击。主导的政法口正是如此。周永康打着〝稳定压倒一切 〞的最高原则,在各地设立凌驾于当局之上的〝办公室〞,并囊括公、检、法、司、武警等各机构职能,统一调度国家资源,使政法委牢牢地把握着舆论口,可谓当日中共党、政、军三权之外的,又一种不受制约的权力堡垒。


在这种无法无天的权势下,中共当局不断排斥外界的舆论监督,不但严格控制民间舆论,宣传部门甚至收到〝明令〞不许报导政法系统 的负面新闻。


到周永康执政后期,其〝黑头套〞等对付维权 律师 、知识分子的手段不断暴露在网上;民间冤假错案上访 被劳教、被判刑,件件恶行,不但民间讨伐的呼声一浪高过一浪,一些受其管制的舆论媒体也公然痛斥,其〝领导〞下的中国法制建设急剧倒退,社会治安持续恶化,严重刑事案井喷爆发,黑恶势力横行当道,社会正义 荡然无存等恶劣现象。


文章认为,〝舆论管制〞虽救不了周永康也救不了令计划,但这种政策却助长了腐败官员的狂妄。


文章假设说,试想一下,如果当时没有所谓的新闻管制和舆论封锁,媒体可以自由地对政治权力进行舆论监督,周永康敢明目张胆的嫖娼吗?令计划还会因为法拉利案与周永康结成死党吗?如果近十年里,媒体可以公开报道官员贪腐现象,还会酿成不反腐就会亡国亡党的闹剧吗?


文章最后呼吁,周、令二人的教训就在眼前,那些还沉迷于权势,企图用镇压手段控制舆论的官员应该清醒了。与其在新闻管制与舆论封锁上做些无用功,不如将精力放在开放言论,致力于舆论监督。要知道,当今社会是一个信息高速发达的互联网时代,那种凭藉权力就可以瞒天过海的岁月已经一去不复返了。否则,就是重走令计划和周永康的老路。


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