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广东境内粤赣高速公路河源城南出口匝道桥垮塌事故发生后，在一片质疑“豆腐渣工程”声中，官方迅速宣布塌桥事故疑因货车超载所至。在以往类似案例中，曾有司机因此被判处3年徒刑并处273万元的巨额罚款。
事故发生时间为6月19日凌晨3时许，造成4辆大货车失事，1人死亡，4人受伤。广东省高速公路有限公司在事故当晚发布一份通报中宣称：从现场情况初步判断，怀疑事故为超载车队所致。
通报称：按照国家公路桥梁养护规范，高速公路桥梁定期检测周期不超过3年，这次事故匝道桥为每2年检测一次，最近一次检测时间为2013年11月，历次的检测结果均评定为一类桥(即技术状况优良，能保证正常通行安全的桥梁)。
公众指责“豆腐渣工程”是祸因。有陆媒报导说，一些常年行驶在粤赣高速的司机认为，该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因。这些司机说，在运输繁忙的粤赣高速广东境内，出口匝道引桥上，大货车紧密排列是常态，货车要出匝道自然要慢行。
近年来中国大陆桥梁垮塌事故时有发生，在中共官方通报的多起事故原因中往往“超载”成为主因，民间对“豆腐渣工程”的质疑遭到压制，其中不乏超载司机被判刑的案例。
2011年7月载着砂石的一辆半挂牵引货车经过北京宝山寺白河大桥时，大桥突然整体坍塌。2012年6月该货车司机被法院判处4年刑期并处1500万元的赔偿金，2013年11月二审改判司机3年刑期并连带赔偿273多万元。
来源：大纪元 责任编辑：李晓清
本文标签：司机, 大纪元, 广东
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