（Epochtimes记者顾晓华报导）7月13日，河南五市（郑州、平顶山、开封、驻马店、漯河）上千名超限站路政人员到省政府示威，抗议当局行政机构改革不公，争编制、执法权，遭大批警察镇压，多人被打伤、抓捕。
据参加示威抗议的路政人员张先生透露，5个地市的上千路政人员于12日晚到达河南省会，13日早上8时在省交通局门前集合，然后他们徒步走到省政府的西门，站在那里抗议。
他表示，当时政府门前站着200余名特警，命令他们往后退，此时有一位抗议的妇女被特警推倒，许多男路政人员上前理论，双方发生了肢体冲突，有3名路政人员被打伤，多人被抓捕。
 7月13日，河南五市（郑州、平顶山、开封、驻马店、漯河）上千名超限站路政人员到省政府示威，遭到警察镇压。（网络图片） |
 7月13日，河南五市（郑州、平顶山、开封、驻马店、漯河）上千名超限站路政人员到省政府示威，遭到警察镇压。（网络图片） |
 7月13日，河南五市（郑州、平顶山、开封、驻马店、漯河）上千名超限站路政人员到省政府示威，遭到警察镇压。（网络图片） |
 7月13日，河南五市（郑州、平顶山、开封、驻马店、漯河）上千名超限站路政人员到省政府示威，遭到警察镇压。（网络图片） |
张先生透露，13日的抗议活动遭到镇压之后，14日，所有人员回到当地，他与开封的维权代表到当地交通局与官员谈判，但是现场官员出耳反耳，互相推诿，引起他们的不满，谈判现场的桌子被工人们掀翻，不欢而散。
据悉，河南省交通厅2014年9月出台了《关于全省交通运输行政执法体制改革的意见》将原超限站路政人员变成“临时工”，排除出执法体系，导致数千人失业。
张先生表示，从2005年开始，他们路政局从事业单位变为企业，现在又从企业编制变成了“临时工”，将他们推向社会，政府就像甩包袱一样将他们推出去，自从7月开始已不给他们发放工资，令他们生活陷入困境。他还表示，十余年来，工人们的工资只有一两千元，有的工人的工资才800元多，每次事业单位涨工资都没有他们，十年来每人的经济损失至少有20万元。
工人们反映，此次改革只涉及了公路路政和专为原养路费征稽人员成立的“路政所”，改革方案的制定，明显带有偏向性与目的性。
此次改革规定，原来公路局和农村所的在编在册的路政人员要通过考试按比例录用，有名额限制，而从事10年的治超执法人员由于超限站及其人员的身份问题连参加考试的资格都没有，让他们超限站路政人员变成“无业游民”。
此外，河南超限站十余年来都没有财政经费的支持，所有费用全部来自与站点对超限车辆的罚款收入，但是该收入又被财政局和交通公路部门瓜分。
超限站依靠罚款维持收入的局面导致乱罚款现象。2014年，河南省310国道民权县罗庄超限检测站，货车车主张高兴和妻子侯燕由于罚款过高喝农药自杀，一死一伤。
7月13日，河南五市（郑州、平顶山、开封、驻马店、漯河）上千名超限站路政人员到省政府示威，遭到警察镇压。（网络图片）
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7月13日，河南五市（郑州、平顶山、开封、驻马店、漯河）上千名超限站路政人员到省政府示威，遭到警察镇压。（网络图片）
7月13日，河南五市（郑州、平顶山、开封、驻马店、漯河）上千名超限站路政人员到省政府示威，遭到警察镇压。（网络图片）
来源：大纪元 责任编辑：高静
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