9月7日，中共官方发布消息，中共国务院和中央军委批准新建两座中型机场。有媒体表示，在大陆经济下行环境下，为稳经济保增长，涉及基础建设投资的“铁公基”再度出马了。
中国政府网9月7日发布消息说，国务院和中央军委同意兴建湖北荆州民用机场和湖南郴州民用机场。
两座机场均为飞行区等级指标4C，都有一条长2600米的跑道。其中荆州机场航站区按满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量2450吨的目标设计，新建航站楼7000平方米、站坪机位5个，投资为12.98亿元（人民币，下同）。郴州机场航站区按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量 3000吨的目标设计，新建航站楼6000平方米、站坪机位6个，项目总投资约18.26亿元。
香港《经济日报》8日对此撰文表示，上世纪90年代中共接管香港之前，当时的港英政府为振兴香港经济，在大屿山赤鱲角兴建新机场，对拉动投资稳经济有很大帮助。
报导说，面对低迷的投资，“铁公基”（指铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设。泛指由政府主导的大规模投资性建设。）不得不出来了。继铁路和公路后，机场建设似乎开始发力了，这只“铁公基”添动力后，相信对拉动大陆投资稳经济保增长有一定帮助。
中共国家统计局数据显示，今年1至7月，铁路建设的固定资产投资为3,685亿元，比去年同期增长9.5%；公路建设的固定资产投资高达16,541亿元，比去年同期急升13.7%，而两者的增速均高于全国固定资产投资增长8.1%的平均水平。
大陆经济增长一直靠“三驾马车”（消费、投资、出口）拉动，从数据来看，这三驾马车尤其是在今年已经跑不动了。
今年上半年，大陆固定资产投资持续下滑，特别是民间投资增长只有2.8％（中共国家发改委数据）。中共海关总署数据显示，今年上半年，货物贸易进出口总值 11.13万亿元人民币，比去年同期下降3.3%。其中，出口6.4万亿元，下降2.1%；进口4.73万亿元，下降4.7%。
《经济日报》说，最终消费支出对中国经济增长的贡献率是73.4%，比去年同期提高13.2个百分点，但资本形成贡献率只有37%，服务和货物贸易净出口对GDP增长贡献率更是 -10.4%。
为了稳定经济增长，保证完成今年的GDP目标，中共不得不加大了基础建设的投资。仅仅在东北三省就再次投资1.6万亿元。
面对中国经济增长持续乏力的现状，当局在去年年底提出了供给测改革。但改革进展也不如人意。中共国家信息中心预测部首席经济学家祝宝良表示，改革之所以受到较大阻力主要是来自利益集团的阻力等。
中共在江泽民执政时期，地方政府为了所谓的执政成绩，盲目上马地产、钢铁、煤炭、水泥等行业，这些都造成了产能过剩，到现在已经是积重难返。
海外评论人士石久天表示，中国现在的经济状况是中共体制造成的，在中共体制内的所有改革只不过是水中捞月，注定不会成功，只有解体中共，实行民主宪政，中国的经济及其它各个方面才能真正好转起来。
来源：大纪元 责任编辑：刘晓真
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