退休近3年的前中国民航局原副局长夏兴华，日前被立案审查及断崖式降级。夏兴华在民航系统所经历的三个顶头上司都是被江泽民“带病提拔”的。
1月3日，中纪委官网通报，中国民用航空局原党组成员、副局长夏兴华因严重违纪问题被立案审查。夏兴华还被开除中共党籍，退休待遇降至主任科员级别。
据通报，中纪委列出夏兴华的问题包括：违反中央八项规定精神，借出差之机旅游，违规打高尔夫球并由他人支付费用；不按规定报告个人有关事项，在函询时不如实说明问题；收受礼金，由下属单位和他人支付应当由个人支付的费用，明显低于市场价购买住房，谋取私利。
夏兴华在民航系统工作40余年，从做主管开始，基本就在民航上海管理局、华东管理局（上海）与民航总局（改制后的民航局）等处任职，2014年4月卸去民航局副局长一职。
据陆媒披露，2016年10月中旬，夏兴华曾被约谈，之后失联。
夏兴华1994年起调至民航总局工作，先后担任的职务是体改法规企管司、机场司、政策法规司等一把手。这一阶段，夏兴华历任的顶头上司有陈光毅、刘剑锋、杨元元。
时任总局局长陈光毅，是前教育部部长陈至立的福建莆田老乡。1993年年底，江安排时任中共福建省委书记陈光毅去民航局，让位给贾庆林。而陈光毅主政福建得到的评价是“祸害乡里”。
陈光毅之后的刘剑锋和杨元元，曾卷入了2009年的李培英案（首都机场集团公司原董事长），但由于江泽民力保，两人被调离了事。分析称，自1994年起，连续三任民航局长都是被“带病提拔”，提拔者是江泽民。
2001年4月，夏兴华回到上海，担任民航华东管理局局长、党委书记。他首先处理的是民行三大巨头之一的东航股权结构变动，由江绵恒担任法人代表的上海联和成功入股，江绵恒再以个人身份被董事会委派至东航子公司上海航空任法人代表。
2008年3月，夏兴华又回到民航总局，民航总局此时因为改制已隶属于交通部，时任交通部部长的是天津帮官员李盛霖，国务院分管这一领域的时任副总理是张德江。
2009年夏兴华任民航局副局长，负责机场司、运输司、国际司等重要部门。直到2014年卸任。
来源：阿波罗网于飞报道 转载请注明作者、出处並保持完整。
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