中共〝辽宁号〞航空母舰赴西太平洋远海训练返航后，近日舰载航空兵部队参谋长张叶透露，辽宁号上环境很恶劣，甲板面很小，如果出现损失，可能危及到舰面好几千人的生命安全。有报道指出，中共辽宁舰存在八大缺陷
近日，央视《面对面》对航母编队司令员陈岳琪和舰载航空兵部队参谋长张叶进行专访，再度曝光了辽宁舰的最大风险。目前央视的这期节目已经被删除。
张叶在接受《央视》采访时表示，舰上最大的风险就是安全问题。舰上环境很恶劣，甲板面很小，而且要求很高，如果出现损失，就不是一架飞机的问题，可能会危及到舰面好几千人的生命安全。
张叶说，航母甲板只有正常跑道的十分之一不到，宽度为正常跑道的一半都不到，而且着舰点就是四根索缆，因此飞机每次都要很准确落到点上。要达到这种精准度，就像是对人的一种心理上的折磨。
目前，央视的这期节目已经被删除。大陆部分网站也删除了相关消息。
今年1月中共海军司令吴胜利率领辽宁号航母编队结束南海航行后，立即传出被免职的消息。辽宁号高调出现在南海后，曝露了自身的诸多致命问题，引来各方嘲笑。
美国海军水面舰艇司令汤姆．罗登中将表示，中共的那些军舰只是纸老虎。
辽宁号南海航行被国际聚焦，其自身存在的六大致命问题也随之被一一曝光。美国智库“战略暨国际研究中心（ＣＳＩＳ）”认为，目前“辽宁号”存在若干缺陷，导致其还不适合进行“持续、高强度的作战”。
综合媒体报道，首先，辽宁舰至今仍无法形成战斗力，但自身使用寿命已经过半。一般而言，航母的服役年限为50年，而辽宁舰从建造下水至今已接近30年。【终极武器或纸老虎 中共航母落后美数十年？(视频/组图) 】
其次，不具备夜间作战能力，易受到致命打击。辽宁舰绕行台湾东部海域时，台军方在夜间派出RF-16侦照机对辽宁舰及其伴随舰队拍照。而舰载机歼-15幷未升空警戒，暴露了辽宁号幷不具备夜间作战能力，而这正是衡量成熟航母编队的重要指标之一。【相关文章：辽宁号南海演习 台军方披露实战能力惊人内幕 (组图)】
其三，ＣＳＩＳ最新报告指出，“辽宁号”比排水量十万吨的美国海军“尼米兹级”航舰小得多，且只能搭载廿四架固定翼飞机，反观“尼米兹级”则可搭载五十五架。辽宁舰体积小，采用了滑跃式起飞夹板，形状如滑雪跳台，因而限制了歼-15的载弹量和油量，这意味着辽宁舰无法实现舰载机远距离作战。目前“辽宁号”只有十几架舰载机。
其四，尽管“辽宁号”舰上的歼十五（J-15）多用途战机性能不错，被称为中国版的俄罗斯苏恺卅三（Su-33），但J-15仍欠缺诸如美国F-35C等第五代战机拥有的低可侦测性匿踪技术。
其五，在舰上人员及舰载机飞官的经验上，“辽宁号”同样远不如美国航舰。
其六，补给频率高、周期短，限制攻击力。辽宁号因其自身携带的燃料和弹药不足以满足长时间作战需求，可能每3至4天就需要进行一次补给，相较于美国核航母每次补给后，可连续进行一周高强度的作战，辽宁舰无优势可言。【辽宁舰3天补给1次 难敌美航母(图)】
其七，辽宁舰存在舰体崩裂的隐患。中共对辽宁舰进行改造时，使用了不同于原舰身材质的钢板。由于中、俄两方舰船用高强度低合金钢，板材质量、金相成分等都不同，在对接处，可能会发生金属化学反应，影响到舰身整体结构强度，其存在极高的崩裂风险。
最后，辽宁舰航速慢。该舰设计最大航速为29节，但因其采用前苏联涡轮蒸气动力装置设计不佳，幷且不易于维修，因而其航速可能被限制在20节以内。因此部署辽宁舰的时间较长，幷且其退出危险区域时间同样较长，使之易受到攻击。
来源：阿波罗网林亿报道
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