海航董事长王健在法国意外身亡。4日法国警方发布王健死亡调查报告，同时还称他们的调查会继续。王健曾指海航海外的投资属"党中央的战略"及"党总书记的大政方针”。陆媒称海航近年来一直在“一带一路”沿线国家重点布局。史学家章立凡曾表示，海航集团很可能是中共的党产。法媒文章称，海航董事长与创建人的死亡象征着中国王朝的衰落。
法广网4日引述调查王健跌死的法国警官表示，王发生事故前有6人在身旁，5名同事（包括王的秘书）及1名导游，无家人陪伴，形容事件在当地罕见，初部显示死因没有可疑，王是高处堕下以致内脏出血，当场身亡。
警官表示，15米的高度足以致命。从王健摔下的样子来看，很可能导致直接死亡。发生此类事件，在Bonnieux当地〝实属罕见〞，但在别的地方出现过类似的事故。
据透露，警方初步的尸检结果并没有发现可疑的迹象，死亡原因是内出血。最终的验尸结果可能要在几周后，甚至几个月后才会出台。
该警官称，目前王健的尸体还在停尸房。他们的调查会继续。
4日有陆媒致电普罗旺斯最大及评价最好的医院Henri Duffaut，院方指无医治过王姓病人。海航昨回应王的死因时表示会调查相关细节。海航已成立治丧委员会，由陈峰担任治丧委员会主任。
王健创立海航25年来，从来没有接受过专访，但今年4月突然接受《中国经济周刊》访问，他表示海航一直有传会成为国企。王健在今年2月有内部讲话亦指海航海外的投资属"党中央的战略"及"党总书记的大政方针"，但批评有人"内外勾结，想让海航死"。
苹果日报报导称，在接受专访后约两个月，公司管理层发生微妙变化，海航另一创办人陈峰的公子陈晓峰被安排为王的特别助理，与此同时请示王的文件自此都要抄送给陈峰，加上法国当地医院昨指无医治姓王的病人，令王的死更加耐人寻味。
法国回声报与费加罗报的报道都集中介绍了王健本人的履历以及海航目前的财政状况，费加罗报相关文章的标题是：海航董事长与创建人的死亡象征着中国王朝的衰落。
文章引述一位中国网名的评论指出，海航是中国式社会主义的象征，他的崛起象征了中国四十年来的改革开放。费加罗报评论说，王健的死亡如同对海航发出了一大警告，财政面临破产的海航根本无力偿还自己的债务，海航的债务目前据评估达到八百多亿美元。
费加罗报指出，王健的猝死引发中国网络最疯狂的阴谋论猜测，有网民评论说，：“被党国抛弃了的白手套”，等等。
不过，费加罗报也指出，王健的猝死并不会加深海航所面临的危机。在北京的压力之下海航所进行的消减债务的行动已经初见成效，海航在海外抛售了大量资产，减持了大约140亿美元的资产。
费加罗报最后感叹说，王健在去世之前就已经明白中国的红色资本主义的时代已经成为过去。
今年2月《南方周末》资深记者曾披露海航的发展史，其背后始终都有中共支持的背影。
台媒自由时报2018年2月11日报道，《南方周末》资深记者黄河与同事王伟凯合作撰写的调查报导《海航又闹〝钱荒〞》以及《海航危机史》，2月8日在已经上版的情况下被无故强行撤稿。
据了解，上述两篇报导披露了海航集团有限公司（海航集团）出现的财务危机，指海航集团今年第1季可能面临人民币150亿元的资金缺口，并描述了海航集团如何从1989年只能买飞机零件的有限资本，在巨额亏损的情况下通过宣布破产、借债并购、上市圈钱等手段，利用中共金融制度的漏洞而获得迅速扩张的〝海航模式〞。
该报导讲述了海航旗下的〝天海投资〞以〝空手套白狼〞式的跨境并购，使得其总资产在两年内暴涨18倍，从127亿元膨胀至2314元的内幕，指其以远超过自身资本能力的高负债方式扩张所产生的泡沫目前正面临破裂的危险。
报导还指出，中国多家券商与研究机构对海航旗下公司的这种〝高负债、低收益并购的扩张经营风险〞竟然都视而不见，这些现象也〝令人不解〞。
今年2月9日，海航集团与中信银行在京签署战略合作协议，中信银行对海航集团战略授信200亿元。
6月15日，有陆媒以“助力海南自贸区（港）和“一带一路”建设海航控股战略性进军航空全产业链”为标题报道海航参与“一带一路”建设情况。
文章称，海航控股在“一带一路”建设的大背景之下，抢抓市场蓝海，以“在重要节点进行航线网络布局”的建设思路，构建了一条促进“一带一路”沿线国家互联互通的“空中大通道”。
历史学家章立凡的观点称，海航集团很可能是中共的党产。他在推特上发帖说，〝若非超级党产，能否获此超国企待遇？〞
阿波罗网林亿综合报道
来源：阿波罗网林亿综合报道
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