曾债务缠身、负面新闻不绝的海航集团，周三（4日）在其官网发表讣告，公布集团联合创始人兼董事长王健，于法国考察时遇意外跌伤，周二（3日）伤重不治。有文章认为，如今王健离世，海航股权结构将发生变化，慈航基金会的股权占比有机会达到67.23%。
阿波罗网特约评论员“在水一方”表示，在海航债务问题日益恶化，资产抛售不顺情况了，王健致死颇显蹊跷。王健已经57岁，一时冲动爬墙拍风景照片，似乎有些反常。很有可能自杀，以摆脱海航债务问题，不过王健怎知越过强后就会摔死，若是不死岂不是更惨。
海航集团网站7月4日下午发讣告说，海航集团联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间7月3日不幸离世，享年57岁。海航集团的网站已改为灰色，以悼念王健。
法新社援引当地警方消息人士说，王健出事的地点位于法国普罗旺斯的奔牛村。他当时可能是要欣赏峡谷风景或拍照，跳上一堵矮墙，但冲劲过猛翻了下去，跌落10米，身负重伤。美国《纽约时报》中文网相关报道说，海航集团董事局主席陈峰及王健的家人正前往法国。
据路透社引述当地警方称，目击者指事件是意外，王健为拍摄照片而站在墙边，不慎堕下约15米高度的山崖。警方表示，会验尸确定王健死因。
对法国警方所说的王健的死因，不少中国网民表示怀疑，并指事件发生的时机非常蹊跷。
《北京日报》微信公众号“长安街知事”7月4日发文说，根据此前的公开承诺，王健所持的14.98%海航股份应该全部捐给慈航公益基金会。海航集团董事长王健去世海航股权结构再引关注
自由亚洲致电博尼约消防局查询，消防表示，接报后约10分钟赶到现场。区内的旅游部门职员则表示，景点从没有人堕下致死，亦未发生过游客死亡的事件。博尼约一家酒店的职员就表示，山城内没有医院，要开车约10-15分钟送到附近的医院抢救。
据法国传媒报道，事发在7月3日上午，与王健同行游览景点的大约有十人。消防透过王健同行的翻译了解情况。
截至2017年中，海航约有41万员工，当中约30万人分布在中国境外，约五成收入来自海外；2017年收入近7千亿元人民币，总资产达1.5万亿元人民币。
东方日报5日报道，按年初的债权人会议上海航作出的承诺，上半年就要出售大约1000亿美元的资产。但远远没有达到目标，媒体的报道从500多亿人民币到1000亿人民币不等。
海航业务急剧扩张的结果令海航债务问题日益恶化，自今年初集团已逐步出售资产减债，包括前述的启德地已先后出售了3幅香港的发展商，仅馀下1幅，外媒估计其债务仍高逾930亿美元(约7,200亿港元)。
然而，财困乍现转机，上月中传出中国政府撑海航发债集资，原因是中央认为海航只是资金流转出现问题，应支持其融资解决危机。
2017年中集团在声明中表示，各创办人已经保证，在辞职或死后会将持股捐给慈航基金会，并且最终希望慈航基金会持股达到100%。换句话说，如今王健离世，慈航基金会的股权占比有机会达到67.23%。
北京时事评论员章立凡对自由亚洲电台表示，海航表面上是一家民营企业，而海航一直都负债严重，但不断都能够获得借贷，证明其有具大的背景支持，集团无论在运作方面或是资金来源，都有很多可疑的地方。他指，若果王健的死因牵涉到有关官员，必定会引起政局动荡。
章立凡说︰这个到底是一个甚么样的机构，没有人能够说清楚，要看会不会爆出更多的内幕来，这个内幕冲击有多大，因为海航有很多人，无论是国内外的研究者，还是国际媒体，对海航一直有很大的好奇心，王健的突然离世，是不是会有一些信息，或者爆炸性的信息透露出来，然后引发其他的连锁反应，或者骨牌效应，这个也需要观察。
而市场抛售海航债券的情况，广州中山大学经济学系教授林江表示，海航现在公司情况未明，很多购买该公司债劵的投资者纷纷抛售债劵，若集团经营愈来愈差，投资者就会损失惨重。
林江说︰如果它（债券）面值可能一千元，你抛给我，我用九百元接，接了之后我还可以每个月享受利息，在这方面来说，其实我是没甚么损失的，但现在当市场发生逆转时，大家不信这间公司可以还到钱，那我就趁现在它（公司）仍有价值，假设债券面值一千元，可能现在剩下六百元，如果六百元仍不抛售，那可能将来四百元都没有人要，那趁现在六百元大家就抛售了，愈抛愈多就等于愈来愈眨值。
据集团的网页介绍，王健是海航联合创始人之一，他于1983年开始涉足航空规划，累积多年民航管理、国际谈判等经验。而海航近年大举进行海外收购，其后被传陷入债务危机，甚至出现资金断链情况。过去数月，集团不断出售资产，至近日传出获人民银行牵头支持发债融资。
流亡美国大陆富商郭文贵，去年在中共十九大召开前频频爆料，直指海航集团与王岐山家族有密切利益关系。海航虽不断否认郭文贵指控，但未能消除外界质疑。王健的死讯传出后，自由亚洲电台曾多次透过社交媒体联络郭文贵，但截稿前仍未回应。
阿波罗网林亿综合报道
来源：阿波罗网林亿综合报道
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