旅美经济学者程晓农撰文分析，随着告别2018年，中国也告别了长达40年之久的经济荣景。另外，中国汽车市场或进入寒冬，今年销售首次出现大幅倒退，预期明年将持续低迷。福特及标致等汽车公司误判形势，大规模投资，如今面对空荡荡的车间（厂房），陷入进退两难困境。此外，美媒刊登长篇文章，以上海宝钢为例，介绍中共如何发展国内钢铁产业、扭曲全球市场。
程晓农：2018年中国经济下行成定势
旅美经济学者程晓农26日在海外中文媒体大纪元时报撰文表示，我们即将告别2018年，同时，中国也告别了长达40年之久的经济荣景。就在2018年，中国的经济下行已成定势，而关心国事的人们正为未来的前景忧心仲仲。
国内一位经济学家最近警告，2018年中国经济可能接近零增长。他认为，经济下行并非暂时现象，过去的经济荣景本来就难以持续；“出口景气”和“土木工程景气”这两个一次性繁荣终结后，经济下行是个早就可以预见的结局。
程晓农说，进一步加快经济改革，可能创造出新的经济荣景吗？消费、投资、出口号称拉动经济前行的“三架马车”。但“三架马车同趴窝”，实际上是宏观经济层面带有规律性的现象，不仅仅是体制型缺陷的产物，改革其实无法扭转出口收缩、房地产泡沫过大、消费疲软这三大问题。
由此可见，2018年下半年的经济下滑并非偶然事件，而是“出口景气”和“土木工程景气”这两个一次性繁荣必然终结的后果，属于本来早就可以预见的结局。
中国汽车市场进入寒冬；外商失策陷痛苦抉择
海外中文媒体大纪元时报26日编译报道称，中国在短短的几十年里成为世界上最大的汽车市场，销售量呈两位数增长，2016年，汽车销量增长了14%，达到2800万辆，超过美国的1750万辆。
2017年中国汽车市场出现放缓迹象，销售量仅增长3%，2018年前11个月下滑近2%。中国汽车工业协会预计今年全年销量下跌3%，为28年首次倒退，另预计2019年为零增长。
福特、标致和现代等汽车公司误判情势，去年扩大在中国的投资，开设新工厂。标致与合作伙伴东风汽车公司合建的工厂，2015年销售量达到70.5万辆，今年前9个月萎缩到只有20.5万辆。
标致汽车的工人告诉《华尔街日报》，自今年10月开始，标致的四家工厂中已有两家处于闲置状态，包括一家新设工厂，其它两家工厂维持部分运营。标致的工人说，无事可做的技术工人在洗地板或参加政治学习课程。
据普华永道（PwC）的数据，大陆目前的汽车年产能达到4300万辆，但是今年的生产量将不足2900万辆，利用率不及七成。
现在，大陆的汽车外商正面临着一个痛苦的抉择：要舍弃过去的大笔投资离开中国，或者投入更多资金，等待下次市场翻转的机会。
分析师龚先生指出，铃木汽车公司（Suzuki Motor Corp.）在2018年完全退出中国市场，以避免现金持续流失。他说，随着时间的推移其它汽车外商也同样会做出“理性选择”。
内幕：中共钢铁政策如何扭曲全球市场
海外中文媒体大纪元时报编译报道称，《华尔街日报》周一（12月24日）刊登长篇文章，以上海宝钢（已经更名为中国宝武集团）为例，介绍中共如何发展国内钢铁产业、扭曲全球市场。该文引发美国政学界热议，多人在文章下方留言说，中共对钢铁产业的扶持政策是造成中美贸易分歧的一大深层原因。
1978年，时任中共国务院副总理的邓小平飞赴日本、签署中日和平条约时，他亦参观了日本当时最先进的钢铁厂新日铁君津制铁所。几个月后，邓小平任国家主席。同年，在他的应许下，以日本钢厂为模板、引进成套设备的上海宝钢破土动工。
40年来，中国已成为钢铁大国，一方面得益于全球需求、让中国钢品销往各国；另一方面也因中共政府的补贴、低成本贷款及税收优惠政策给予企业的不公平竞争优势。而这种优势在扭曲全球市场的同时，也点燃了美中贸易紧张局势的导火索。
起初，中共政府为了保证国内供应，给宝钢设置了10%的出口上限。后来，中共发现出口有助于积累外汇，于是在上世纪90年代末不再对宝钢的出口设限。
宝钢与武钢合并后，已更名为中国宝武集团，已成为全球第二大钢铁生产商。但因为低价倾销钢铁产品，宝钢一直是被外国竞争对手、欧美监管机构在世界贸易组织提告的对象。
据不完全统计，2001年以来，G20集团成员对中国发起的贸易投诉案件中，有三分之一和中国倾销钢铁产品有关。
因中国钢铁产量激增导致全球钢铁价格在2011～2015年期间大跌了57%，并造成各国钢铁工人失业。2016年，欧洲各国钢铁工人出现在布鲁塞尔的欧盟总部，要求采取行动限制中国的倾销行为。
2006年，美国监管机构首次对中国进口钢铁采取行动，经调查发现，中共政权对钢管的补贴达到产品价值的30%～45%。
在奥巴马卸任前最后一年，为回应美国钢铁行业的投诉，美国政府于2016年进行了为期六个月的钢铁调查。结论是，中共对耐腐蚀钢铁产品提供了相当于销售价值40%左右的补贴，其中包括宝钢生产的产品。
2018年3月，川普总统根据调查结果、以国家安全为由，对所有进口钢品加征25%关税，并指点真正的祸根在中共。这是在原有反倾销税或反补贴税基础上加征的新关税。
阿波罗网孙瑞后报道
来源：阿波罗网 孙瑞后
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