彭博社报导，明年1月7日当周，特朗普政府将派代表团前往北京，与中共官员举行贸易谈判。有专家说，广东及江苏最先受到贸易战冲击，明年战火将延烧到整个大陆。日媒指，中国经济前景将变得更加模糊，面临1990年天安门事件造成经济混乱以来最差表现。有陆媒报道，共享单车公司摩拜裁员幅度在30%，但该公司的境况还是行业中最好的；Ofo公司早已陷入资金链危机，中国大陆共享经济几乎全军覆没。
传明年1月7日美贸易代表团赴北京谈判
彭博社报导，知情人士透露，该代表团将由美国副贸易代表杰弗里·格里希（Jeffrey Gerrish）率领，成员包括财政部负责国际事务的副部长大卫·马尔帕斯（David Malpass）。美国贸易代表办公室和财政部没有回应这则信息。
川习会后，美中高级官员已进行数次电话会议，美方代表团若于明年1月7日抵达北京与中共会谈，将是美中双方在停火期间首次面对面的谈判。
美国企业研究所（American Enterprise Institute）中国问题专家史剑道说，“内阁部长级官员甚且未能在90天的中期以前会面，难以预测中共是否真的愿意进行根本的改变。”
深圳成贸易战重灾区专家：将延烧至整个大陆
英国《金融时报》报导，在深圳三和人力资源市场外面，等不到工厂临时工开缺的劳工，抱怨（中共）国家政策以及贸易战导致他们无以维生。三和人力市场是中国大陆最大的临时工招聘中心，很多外地来的农民工都会在这里找寻工作机会。
“工厂没有订单，这些工厂都是制造出口到美国的产品。”一位不愿透露姓名的工人说。
坐在三和人力市场外销售假毕业证书的一名女士说，过去工人经常来找她，但是现在她整个星期都没有生意，“今年的生意一直很糟糕，比往年更糟糕。”
投资银行光大新鸿基北京负责人乔纳斯·肖特（Jonas Short）说：“广东和江苏在贸易战火的第一线。”
中国劳动研究专家张凯（音译，Chang Kai）认为经济放缓对劳动力产生了严重影响，明年将更加明显，并且“从深圳传播到 大陆”。
贸易战明年有感！中国经济将陷近30年最严重放缓
根据《日经新闻》及《Nikkei Quick News》调查32位经济学家指出，预计明年中国前景将变得更加模糊，经济增长恐放缓至6.2%，可说是自1990年天安门事件造成经济混乱以来最差表现。且不少专家也表示，该国财政刺激政策产生的影响不太可能在明年下半年出现。
光大新鸿基的Kenny Wen认为，贸易战将削减中国GDP增长0.6%至0.8%，即便政府将祭出一系列财政刺激措施，经济放缓也无法避免。
法国兴业银行企业和投资银行部姚伟则警告，贸易警张局势不太可能立即得到缓解，恐使出口严重遭到拖累，经济也将在明年面临更大挑战。
中国共享经济几乎全军覆没。（大陆网络）
摩拜裁员30% Ofo危机中国共享经济几乎全军覆没
陆媒《全天候科技》12月25日报道，从摩拜内部管理层人士处获悉，摩拜单车裁员确有其事，裁员幅度在30%。据悉，摩拜单车团队规模近千人，这也就意味着有近300人即将面临离职。
12月23日，摩拜创始人胡玮炜宣布卸任CEO后，摩拜曝出开始裁员、进一步降低成本的消息。有员工在社交媒体表示，整体裁员比例在20%-30%之间。但摩拜单车对裁员的消息予以否认，称这是“正常的业务调整，部分岗位仍在招聘中”。
据知情人士，滴滴出行已将员工的年终奖削减一半。12月19日，一家在线求职平台的用户发表评论说，他们被美团点评解雇了。
陆媒《华夏时报》报道，ofo公司早期崛起，跟大量用户押金的积累有关。
一位接近ofo的人士透露，“ofo能够持续壮大和拿到融资，大部分的资金来源就是用户押金。”
若按当时融资前ofo的订单量和用户量200万来算，以当时每名用户199元押金计算，ofo在启动时至少有近一个亿的原始启动资金。
据此前网上披露的ofo债务表显示，ofo目前负债高达65亿元，其中有36.5亿是用户押金，占比超过1/2，涉及3000多万用户，此外还拖欠供应链10.2亿元。
而今若以每名用户99元押金计算，待退押金至少10亿；还有一些用户是缴纳的199元押金，若以此计算，ofo目前待退押金将高达20亿元。
China Market Research Group驻上海的分析师Ben Cavender称，ofo当前的危机是中国科技初创公司的典型现象，因为这类公司从未真正确定一个可持续的业务模式。
阿波罗网林亿综合报道
来源：阿波罗网林亿综合报道
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