中国国企「一汽大众」生产的国产车，被举报使用有毒材料，导致多人罹患白血病致死，事件持续扩大，逾3,000受害者已加入群组维权。有业内人士透露，所有中国汽车业者都使用有毒材料。受害者控诉中共官方隐瞒真相，而车商至今还声称车辆经检测合格，更有媒体人士因转发受害者文章而遭到不明人士恐吓。
受害者上网控诉德汽车孕妇流产。（网路图片）
罹患白血病的山东受害人林女士24日告诉《自由亚洲电台》，3,000多名受害者已组成群组维权，诉说自身受伤害的情况，而有100多名车主和她联系，表示在买车后自己或亲人罹患白血病或肺癌、淋巴癌等严重疾病，更有车主指买车后出现流产，或新生婴儿畸形等情况。
为方便相关部门调查核实，这些车主公布自己的车牌号码，希望能引起品质监管部门和车商的重视，但自本月10日公开举报至今，车商只对媒体宣称指车辆检验合格，没与车主联系调查这宗毒车致癌事件。
媒体主编黄志杰在微博公号「呦呦鹿鸣」透露，他13日转发了受害人林女士的文章，该文阅读量达300万，他因此受到恐吓。对于《自由亚洲电台》的联系，黄志杰表示不方便接受外媒的采访，而且他并不知道这些恐吓者有何种背景。
一汽集团是中国前领导人江泽民的发迹地。江曾先后任一汽动力处副处长、副总动力师、动力分厂厂长兼任党支部书记等职务。
黄志杰说：「这个问题不是什么新问题，我已经接触了几百个甲醛问题的案例，所以，对整个空气污染问题有一个认知基础在这里，同时，汽车异味存在，病例存在，特别是深圳消费协会对国产奥迪评测结果客观存在，这都是事实。」
早在2013年，中国央视就曾曝光中国某些厂牌的车内，长期存在刺鼻难闻的异味，而异味来源之一，就是使用沥青充当阻尼片，十多年过去，沥青当阻尼片的现象在中国依然存在，人体长期吸入有毒气体，可能造成不同程度的化学中毒，增加罹癌机率。
据汽车业内专家透露，在欧美发达国家，汽车阻尼片多为高分子、橡胶材质的，无毒无害，耐高温。而中国没有关於汽车零部件和辅助材料的相关国家标准，所有车企都使用有毒材料。
来源：自由时报
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