武汉肺炎疫情打断中国供应链，全球汽车大厂面临零配件短缺而被迫关厂的威胁。现代汽车在缺乏从中国进口的零件下，昨宣布十日将关闭南韩所有汽车组装厂，为一九九七年亚洲金融风暴来首见，旗下起亚汽车十日起也将暂停生产；飞雅特克莱斯勒汽车也警告，若中国零件供应商无法复工，其欧洲一家组装厂在二至四周内可能关闭。
飞雅特克莱斯勒：恐关闭欧洲1厂
本田、丰田汽车昨天相继宣布，中国工厂停工时间再延一周，且将进一步观察疫情对零件采购和物流的影响。武汉肺炎疫情爆发后，本田宣布占其中国产量约一半的武汉工厂停工至二月九日，现再延至二月十七日复工，四家广州组装厂则希望部分能在十日复工。
本田、丰田中国厂停工再延1周
丰田在天津、四川、吉林、广东有四家和当地中企的合资工厂，公司发言人佛尔斯昨表示，「我们决定全中国丰田工厂持续停止生产」，目前决定十七日复工。
未来几周对汽车制造商将相当关键，世界各地组装的数以百万辆计汽车都使用中国制零件，疫情最严重湖北省为汽车零件生产主要中心。产业人士担忧，武汉等地供应商长期停工，不仅中国，全球的汽车生产都可能陷入停滞。
专家表示，汽车厂商在农历春节前已累积零件库存，但若中国零件厂下周无法复工或往返中国航班仍受限制，库存将会用罄。
另，《日经新闻》报导，苹果无线耳机AirPods库存不多，上半年生产四五○○万个AirPods的计划受到疫情冲击，面临潜在的劳力和原料短缺；立讯精密、歌尔声学、英业达等三大AirPods代工厂从春节停工至今，最多只有两周材料和元件库存，十日复工后能否在两周内获得足够零件，将是一个大问题。
精品业也重创下修全年财测
疫情也重创零售精品业，蒂芙尼、雷夫罗伦、PVH（有凯文克莱、Tommy Hilfiger等品牌）、Coach等销售下滑，雅诗兰黛、卡布里（有凡赛斯、Michael Kors等品牌）都下修全年财测。英国时尚品牌Burberry更警示，其在中国四分之三或更多门市，今年营收可能下滑。
来源：自由时报
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