1928年6月4日清晨，皇姑屯一声惊天巨响，日军在沈阳郊外三洞桥处刺杀张作霖的重大事件写入了历史。由于长期和日军合作的奉系大帅张作霖逐渐开始摆脱日方控制，向北伐军通电求和，更因为关东军内部石原莞尔等强硬派意图制造事端，发动占领东三省的军事冒险行动，日军以关东军高级参谋河本大作为主，策划了在张作霖回沈阳途中利用在关东军控制的南满铁路三洞桥处放置炸药，将张炸死途中的阴谋。
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由于筹划周密，日军的刺杀行动完全成功，张作霖座车被爆后身负重伤，当天伤势无法控制而死亡。图为：爆破前的三洞桥，这是关东军为了实施这一阴谋，作为实地考察现场拍摄的照片。注意，上方为日军控制的南满铁路，下方为中国控制的京奉线铁路，张作霖的座车正是从下方通过，此时，日军即引爆上方桥梁上预设的炸药。这张照片开始曾经有人怀疑是爆破修复后的材料，但是根据和爆破后修复的水泥桥墩对比，确认是爆炸前所拍摄。
前关东军军官，日军中尉神田泰之助为主拍摄的照片，神田也是策划这一事件的主谋之一，他和他的助手以日本人那种典型的细致，再现了“爆杀张作霖”事件的始末。由关东军大特务河野又四郎委托部下佐久间德一郎保管，佐久间德一郎是一个很了解这些照片的价值的人，所以在战败时将这些照片缝在幼子的棉衣里保存下来，直到五十年后才和其余三十一张侵华战争照片一起提供出来。日军引爆炸药，张作霖的座车被炸!注意看，三洞桥的形影依稀可辨。张作霖所座为二十节车的第八节，日军正是在第八，九，十节车进入桥下时引爆炸药。所以张的座车损坏极大。日军沿线派有情报人员随时通报张车行踪，所以爆炸点极为准确。注意，这时后续车还没有异样，此后就开始燃烧!
爆炸的瞬间。也就是说，拍片者早有准备，在炸药引爆、列车横飞、浓烟升腾，别人未及出现的现场就开始连续的拍摄。
从这张上方拍摄的照片，可以看到张的座车被炸损坏全毁，只剩地板和车门，连车厢侧板和车顶，都被炸的荡然无存。
爆炸现场，可以看到残存车门的，就是张的座车八号车，因为八号车被炸，和七号车脱钩，前面七辆车厢继续前行，使八号车在画面上仿佛成了第一节车厢。画面右端可见炸飞的车厢厢板，张的座车实际已经解体，张被炸后甩出车外，倒在铁轨边。同行的黑龙江督军吴俊升当场被炸死。
同样刚刚爆炸时拍摄的照片，可以看到已经有日军人员出现，迫不及待的想检验爆炸效果了。
猛烈燃烧的列车车厢，此时前图中尚完好的列车车厢开始燃烧。
张作霖列车被炸毁的车厢。
另一个角度，因为这张照片上面显示侧面有“贵宾”字样，很多人认为这是张的座车，其实这是十号车，张的六姨太岳氏的座车，仅仅是被波及。岳的车厢起火，但是被卫队救出。如果几百公斤黄色炸药只把张的座车炸成这样，他是很有生还希望的。
在沈阳车站准备迎接张作霖的仪仗队赶来，充当抢救队，发现了张作霖，并迅速将他救走，画面右侧的那一群人就是抬送张作霖者，因此，日军知道张当时并未立即被炸死，这对于日军此后的行动构成了较大影响。
中国军队赶到后开始抢救张作霖座车的生还者。
硝烟未尽，日军的摄影人员已经全副武装的出现在桥头。
日军军官在张作霖座车八号车的厢板上照相留念。这个日军军官，后来证明就是这套照片的主要作者——神田
证明作者为神田的一个重要证据，张座车上被烧死的人员照片背面的说明，左侧的花押正是神田的签名。
爆炸前关东军实地考察时拍摄的另一张现场照片，这是从铁路桥上方日军管理的南满铁路线上拍摄的。
爆炸后几乎同样角度拍摄的照片。
上层路桥被炸坏的钢轨垂挂下来，可见爆破之严重。
中国方面在抢救伤者。
张作霖葬礼，正门的匾额悬挂“中外同悲”匾额。张作霖选择的墓地是“元帅林”，可惜，由于两年后发生九一八事变，张一直未能葬入这块墓地。
张作霖的帅府，也是他的灵堂，当张学良悄然出关，接掌东北军政大权后，才为张作霖公开宣布他的死讯。这时，距离一代枭雄的逝去，已经两个多星期了。
参加葬礼的日军军官从礼堂走出，左边，一队东北军军官正走进灵堂。日军军官阴翳的面孔，似乎让人想起了一句古诗——山雨欲来风满楼。
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来源：华声在线
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