基于推崇绿色生活和油价居高不下，国际各大主流汽车制造商纷纷瞄准研发电动汽车和混合动力车。图为日产公司全充电型Leaf轿车。
一项新的研究显示，有18%的电动汽车的拥有者，希望自己能重新使用汽油动力汽车。
据华盛顿《国会山报》（The Hill）报导，根据Electrek报告，加利福尼亚大学戴维斯分校（University of California Davis）的研究人员称，在加州，拥有或以前拥有电动汽车的四千多个家庭又重新用回了汽油和柴油汽车。
如果车主拥有的是混合动力汽车，那么他们换回到汽油动力汽车的可能性就会增加20%。
合著者斯科特‧哈德曼（Scott Hardman）和吉尔‧塔尔（Gil Tal）在《自然能源》（Nature Energy）杂志上详细地阐述了电动车主们要换回原来汽油车的原因。
“在这里，根据有5个问题的问卷调查结果，我们发现，在加利福尼亚州的电动汽车车主中，有20%的插电式混合动力汽车（plug-in hybrid electric vehicle）车主和18%的电池电动汽车（battery electric vehicle）车主，换回了汽油动力汽车。”
“我们的研究显示，他们想放弃电动汽车的原因，与以下因素有关：对充电方便性的不满、家中其它车辆的使用效率较低、家中没有二级（240伏）充电、家用车辆较少，以及不是男性。”
正如研究人员所指出的那样，充电仍是电动汽车用户最大的障碍，当然，也是电动汽车最好的福利。
实际上，在家里，电动汽车能够在不到两个小时的时间里就“加满油”。这个问题的根源在于，加利福尼亚州的大多数家庭都没有对汽车充电进行优化。另一个问题是没有停车位，或者没有可以收费的停车位。对于那些住在公寓里的人来说，停放电动汽车可能是一个挑战。
然而，是否重新回到汽油动力汽车的这个问题还取决于车主们想放弃的电动汽车的牌子。特斯拉（Tesla）电动车的车主们是最不可能将他们的电动车换回汽油车的车主。而菲亚特500e（Fiat500e）的购买者们，则更有可能换回到汽油车。
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来源：大纪元
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