2021年3月18日，美国联邦众议院共和党领袖凯文‧麦卡锡（Kevin McCarthy）在华盛顿国会山的每周新闻发布会上发言。
美国联邦众议院共和党领袖凯文‧麦卡锡（Kevin McCarthy）周日（5月9日）指出，拜登的基础建设计划有触发“严重通货膨胀”的风险，这将对年收入低于40万美元的族群起到“收税”的作用。
尽管拜登和他的副手们表示，不会对年收入低于40万美元的人加税。然而，他的两项基础设施提案规模庞大，价值约4万亿美元，一些经济学家警告说，此举恐引发严重的通货膨胀。
麦卡锡接受WABC广播节目采访时说，“当总统谈论不对40万美元以下的人加税时，那是一个谎言。你每天都会看到他正在制造的通货膨胀。这就是拜登税（Biden Tax）。”
麦卡锡指责说，这些数万亿美元的法案“只有浪费、欺诈、滥用，还有更严重的腐败”。并举出拜登其中的一个基础建设提案，只有约6%的资金将实际用于设施。
麦卡锡指出，尽管美国对电动汽车的需求还很缓慢，但在基建计划中，有一项规定要求政府大幅投资电动汽车产业。“美国现在不到3%的人有电动汽车，他们（电动车相关业者）希望政府对其进行补贴。但当局要做的却是提高水电费，对所有美国人征税。”他说。
根据白宫的说法，基建计划将花费大约1,740亿美元来“赢得电动汽车市场”，“使汽车制造商能够刺激国内从原材料到零部件的供应链、重新调整工厂，以增强（美国电动车产业）在全球的竞争力，并支持（雇用）美国工人。”
白宫尚未回复《大纪元》有关麦卡锡言论的置评请求。
拜登上周表示，他将把企业税率从21%提高到25~28%，以支付基建计划，并提议对年收入超过40万美元的人征税。在国会，共和党人和部分民主党人，例如参议员乔‧曼钦（Joe Manchin）都对此表示反对。
拜登的一揽子计划将包括：传统的基础设施项目（修复或建造道路、桥梁），资助扩大宽带互联网，改造水路，以及加强对儿童和老人的照顾。
共和党人则是提出了规模较小的5,680亿美元的基础建设计划，并删掉了气候变迁提案和照顾残疾人的条款。
白宫表示，拜登将在未来一周与部分共和党人会面，包括：参议院少数党领袖麦康奈尔。
据《华尔街日报》报导，麦康奈尔上周表明，“我希望如果总统无法说服由民主党多数派掌控的众议院，和席位各占一半的参议院通过他的4.1万亿美元法案，那我们可以坐下来进行严肃的对话。”
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来源：英文大纪元记者Jack Phillips报导／谢佳宣编译
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