车主曝光：中国红旗汽车H9是“工业垃圾”

2021年5月4日星期二

车主曝光：中国红旗汽车H9是“工业垃圾”

这位车主希望一汽集团今后的产品不要“假大空”，把所有的高科技配置，配合一个凶猛霸气的外观，做这么一个简单的面子工程。（网络截图）

红旗轿车曾一度是中共省部级以上高官的专属座驾，近期推出的红旗H9更被中共官媒吹捧为国产豪华车标杆。不过，这款被称为“国产卡迪拉克”的轿车，却被中国车主评价为“名副其实的工业垃圾”。

中国第一汽车集团有限公司于去年1月推出了红旗H9豪华旗舰轿车，并在北京大会堂完成首秀。这款车于去年8月正式上市，价格不菲。报道宣传称，该车前脸的格栅设计有劳斯莱斯一样的气场，尾部的设计“灵感来自天安门城楼”。

红旗H9受到中共央视、新华社等官方媒体热捧，称这款轿车“代表了国内汽车制造的先进水平”，“掀开了高端品牌用户体验的新篇章”，“以硬核实力擦亮中国汽车名片”。

不过，一位驾驶红旗H9的车主评价这款轿车是“工业垃圾”。

该车主坦言，自己并不是在刻意抹黑这个品牌。他认为老百姓需要实打实的一台代步工具，也愿意花这样的钱去支持自主品牌，而自主品牌又给了百姓一份什么样的答卷呢？他说，用四个字概括：坑蒙拐骗。

他说：“大气、凶猛的外观设计，豪华的双联屏内饰，座椅加热、通风、按摩，把所有你认为在当下很NB的尖端科技，都融入到这台车上，然而你获得的是什么呢？是一台名副其实的工业垃圾。”

“说这台车好的人，一定都是SLLX，这东西你开过吗？它所有所谓的高科技的电子系统，其实都是故障率极其高的，难道咱们中国的老百姓，咱们中国的汽车用户，就怎么好骗吗？”这位车主质问道。

这位车主谈到，他驾驶的这台红旗H9是3.0T、45万元的配置，行驶了3,000公里，“门把手不弹出、导航死机，以及定速巡航退出之后，如果你不重启，车辆就再也无法开启，这些等等系列的bug（漏洞、缺陷），而方向盘加热是两头凉，上下热。”

“老百姓选择一台车，我觉得更在乎的是它行驶中的质量，而不是那些花里胡哨、听起来一点用都没有的功能，诸如此类的小问题，真的是比比皆是。”他说。

最后，这位车主希望这台车的失败能让这个企业在今后的产品，无论是设计还是研发上，多投入一些精力，而不是假大空，把这些所有的高科技配置，配合一个凶猛霸气的外观，做这么一个简单的面子工程。

据媒体报道，红旗H9轿车是中国一汽集团于去年8月23日上市。但在上市后的9月9日，微博认证的中闻文化网特约记者“看见河北”爆料，有网友反映：昨天石家庄有辆红旗H9自燃了，看视频中的地方像丰收路。虽然该视频仅有短短的十几秒时间，但可以清楚地从该视频中看出，所拍摄事件为一台红旗H9试驾车在客户试驾过程中突发自燃事故。

此外，仅在上月，中国一汽集团已多次向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

4月底，一汽集团决定自2021年7月23日起，召回2019年4月24日至2020年9月4日期间生产的部分2019款奔腾X40，共计43,087台。本次召回范围内车辆由于碳罐总成设计存在瑕疵，有导致车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

4月初，一汽——大众汽车有限公司宣布自2021年4月16日起，召回2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L40TFSI和A6L45TFSI汽车，共191,981辆。