芯片短缺情形加剧，车厂纷纷传出产能减损甚至裁员的消息，全球第四大车厂 Stellantis NV周五（14日）表示将裁掉伊利诺伊州 Jeep车厂超过1,600名员工，日本汽车制造车商马自达（Mazda）预估，芯片危机将影响今年10万辆的汽车生产。
Stellantis是由两大车厂飞雅特克莱斯勒（Fiat Chrysler, FCA）和宝狮雪铁龙集团（PSA）合并创建的新公司，该公司表示，将于7月26日前裁撤Jeep在伊利诺伊州车厂的1,671名员工，目的是“平衡销售与生产”。
Stellantis也说，芯片短缺造成Jeep Cherokee运动休旅车产量大幅下降，为平衡公司营运因此裁员，以度过这次难关。
马自达则预估，芯片荒将导致全球10万辆汽车生产受影响，但将利用现有芯片库存，把影响从10万辆缩减至7万辆左右。
Stellantis去年 Jeep汽车销量下降29%至191,397辆，而在新冠疫情期间，交付量下降了14%。汽车数据研究公司 AutoForecast Solutions表示，Stellantis的伊利诺伊州车厂在今年2、4、5月都处于闲置状态。
Stellantis NV减产已有一段时间，去年2月先是减少车厂3个班次，影响超过1,300名员工，今年2月再度推动人力精简措施，裁减150员工。
不过 Stellantis在去年11月与美国汽车工人联合会（UAW）达成一份为期4年的协议，在合约生效期间不但不会关闭工厂，还会进行投资。
在新冠疫情期间，全球生活方式大改变，在家工作与上课情形已成后疫情时代的新日常，也因此刺激消费性电子产品销售大增，让芯片短缺问题更加严重。
管理咨询顾问公司 AlixPartners周五表示，如果芯片短缺问题迟迟未解，今年全球汽车业面临恐怕面临1,100亿美元损失，比4月预估的610亿美元倍增，汽车产量也将减少390万辆，比4月所估的220万辆更多。
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来源：钜亨网编译段智恒
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