美国物流在灾难性影响有多严重？可能很多人都无法想象。在下个月就迎来一年一度最大购物季——“黑色星期五”的前夕，数十亿美元的商品积压在洛杉矶外海无法靠岸，一些货船等待了一个月仍然无法卸货，今年“黑五”可能面临无货可卖的境地。
美国物流在灾难性影响有多严重？可能很多人都无法想象。在下个月就迎来一年一度最大购物季——“黑色星期五”的前夕，数十亿美元的商品积压在洛杉矶外海无法靠岸，一些货船等待了一个月仍然无法卸货，今年“黑五”可能面临无货可卖的境地。
物流专家警告：这可能对经济“全球化”带来毁灭性的影响，如果继续任其发展下去，全球贸易将宣告终结。
数百货船等待进港
洛杉矶-长滩港是美国第二大和第三大的港口，几乎所有从亚洲运往美国的商品都从这两个港口进入美国。但是从今年7月起，港口的拥堵程度已经达到危机水平线。
根据《华尔街日报》援引的南加州海洋交易所数据，9月初港口有多达73艘船舶等待卸货，仅仅本周有66艘集装箱船等待卸货。
等待进港的货船，在南加州外海大排长队，场面如同“百舸争流”，但这些船静止状态。
在夕阳的照耀下，庞大的货船如同海上的一片叶子。据称，这些船只已经停泊了四个星期，等待工人卸货，里面装满了价值数十亿美元的玩具、服装、电子产品、车辆和家具。
卫星图片显示，港口内部非常拥堵，而外面的货船仍然源源不断驶来，可能酿成史上最严重的航海拥堵。
9月初，洛杉矶和加州海岸长滩的港口有多达73艘船等待卸货，但本周就有66艘集装箱船，工人装卸的速度远远落后于货船入港的速度。
不止是洛杉矶-长滩港，纽约-新泽西码头也拥堵很严重，许多货船被迫等待数周才能进港。
纽约-新泽西港的卫星图片显示，纽约港口的压力不一定比洛杉矶要小。
洛杉矶的港口预计仅今年就将处理创纪录的1080万个集装箱，但是港口工人实在处理不过来。
贵：国际航运价格飙升数十倍倍
货船被迫停靠在外海，造成货船的周转率降低，运费也飙升。在新冠疫情之前，将一个集装箱从中国运往美国西海岸的成本约为1300美元。如今，这一成本呈指数级增长，运输一个集装箱的成本约为3.5万美元。
运输成本的飙涨使得美国一些零售商无法承受，在不断飙升的运输成本影响下，一些小型零售商纷纷倒闭。还有一些则选择航运，这也促使航运的价格也飙升数十倍。
如今，从亚洲包机到美国的航运费用已经高达250万美元，只有贵重物品能用得起。
警告：全球运输系统即将崩溃
《每日邮报》报道，物流专家表示，这将让此前引以为豪的经济全球化发生翻天覆地的变化。
消费者专家警告美国人现在就开始进行圣诞购物，以确保商品准时到达，如果想要的礼物是目前稀缺的产品之一，则有时间尝试寻找替代品。
目前距离圣诞节只有85天，距离感恩节也只剩8周的时间，很多喜欢的商品可能无法准时抵达，届时“黑色星期五”可能要取消。
一个代表世界各地航运工人的工会联盟警告称，“全球运输系统即将崩溃”。
这个工会联盟在周三的一封公开信中说：“我们正在目睹包括电子产品、食品、燃料和医疗用品在内的必需品，出现前所未有的中断和全球延误和短缺。”
原因：拜登处理不当雪上加霜
在去年新冠疫情最严重的时候，美国也没有出现这种情况，为什么现在疫情得到控制了，反而会这样呢？
分析人士表示，事实上国际物流一直比较紧张，拜登的疫苗【相关阅读:显微镜学家发表对四家疫苗公司的成分分析】强制接种，让这种紧张局面雪上加霜。
目前，拜登政府强制接种疫苗的要求，不仅在联邦政府内部实施，也要求与政府有业务往来的企业必须实施，如果不接种疫苗就面临开除。
港口工人就是出于这样的情况，他们若不接种疫苗就面临开除，但港口是专业性很强的工作，并不是什么人过来了马上就能上手，还需要至少半年的培训时间。因此，原本港口工人就人手不足，再开除有经验的工人简直是雪上加霜。
这种强制要求已使得美国各行业都处于灾难边缘，比如纽约的医护人员即将面临大面积短缺，许多有丰富经验的专家级医生因为拒绝接种新冠疫苗可能被开除，纽约州的新任州长霍楚宣布进入紧急状态，从国民警卫队调医疗兵协助。
教育行业也一样，拒绝接种疫苗的老师可能被开除，这意味着教师资源面临短缺。甚至警察都面临被开除的境地，一些拒绝打疫苗的警察被强制在家无薪休假，而失去了警察巡逻，纽约街头帮派爆发冲突更加严重了。
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来源：大洛杉矶LA
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