美西码头全球供应链变量恐再添一桩。美国西岸码头工人与雇主，明年可能会展开劳资谈判，因为代表美国西岸大型港口码头工人的工会，已拒绝雇主提出的延长合约一年提案。
美西约1.5万名码头工人的是国际海岸和仓库工会（ILWU），西岸29座港口营运的70家海运及码头公司的代表则为太平洋海事协会（PMA）。彭博新闻指出，据资方16日发给ILWU的信函，雇主提议把既有的劳资协议延长一年，至2023年7月1日。
PMA主席麦肯纳（James McKenna）在信中表示：“贸易界已认为，劳资谈判可能导致一些混乱。”他指出，延长协议是“在复苏时期保护商业和经济的必要步骤”。
劳资双方上回进行谈判是2014年，当时西岸港口运作面临长达九个月的延误，直到白宫介入，才让谈判告一段落。当时达成的协议原本在2019年到期，后来在约三分之二工会成员投票同意下延长三年，资方以提高工资和退休金为条件，避免货物运输受扰。
目前洛杉矶港和长堤港面临创纪录的积压待配订货，供应链持续吃紧已导致部分商品的运送延误和短缺，并推升通膨。
全平台高速翻墙:高清视频秒开,超低延迟
免费PC翻墙、安卓VPN翻墙APP
工会主席亚当斯（William Adams）在回复资方的信函中表示，卡车、仓库等领域面临劳工短缺问题，都无法通过劳资谈判提供满意的工资和工作环境，说服工人留下，“此时要求码头工人放弃劳资谈判，极为讽刺”。
原文链接：供应链变量又+1 美西码头工人拒延薪资协议 寻求谈判 - 中国新闻
没有评论:
发表评论