年底节日即将到来，受供应链紧缩的影响，小商家又再次面临货物迟交和短缺的困境。图为乔州礼品店老板金洁．皮格说，她面临无法及时拿到货的困扰。(美联社)
自新冠肺炎（中共病毒）疫情爆发以来，小型零售业和制造商不断被连锁超市沃尔玛(Walmart)和电商巨擎亚马逊(Amazon)等大企业压缩生存空间；即使年底节日即将到来，受供应链紧缩的影响，小商家又再次面临货物迟交和短缺的困境；在没有自己的船只或飞机运输商品的劣势下，独立事业经营者的挑战更为艰难，往往只能勉强抓住供应链的尾巴。
“在玩具销售市场上，沃尔玛和目标百货(Target)永远都是供应链下第一批受惠者。”全球咨询公司AArete经营主任马哈拉吉(Sean Maharaj)说：“只要你错过大企业订单、或是让他们面临缺货，你就等于被列入黑名单，你的事业很可能就此一蹶不振。”
早在假期前，在波士顿经营玩具店Boing! Toy Shop的米歇尔(Kim Mitchell)就已下单，但现在她不知道货物究竟何时才会抵达；如今无论是美泰(Mattel)或孩之宝(Hasbro)的商品都严重缺货；米歇尔还说，以往固定补货的乐高(Lego)产品近期供应量也相当不稳。
对小企业来说，过去两年尽管他们不断缩减人力，最终却仍敌不过疫情的冲击而倒闭，使得全国供应链负荷更加吃紧；但相对于沃尔玛、目标百货、好市多(Costco)和亚马逊的业绩却是蒸蒸日上。
以玩具产业为例，虽然米歇尔仍希望支持小型制造商，但他们无论在原料供应和物流上的竞争力都远不如大公司，当玩具送达美国境内时，米歇尔却只能拿到自己订货数量的一半。
在疫情的破坏下，全球供应链跟着杂乱无章；而且小公司在取得一些基础原物料如棉花、纸和半导体的发光二极管上，比连锁企业相对来得更不容易。
其实像孩之宝这样几乎垄断市场的大公司也受到影响，在他们最近一季订货量中就有高达1亿元商品被延迟交货；而美泰集团也抱怨空运成本变高压缩利润；乐高则表示，市场需求非常庞大，但供应链紧缩使他们面临“极度困难”状况。
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来源：世界日报
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