2023年9月18日星期一

日媒曝北京暗中要求电动车厂、半导体用国产零件 未达标恐受罚

知情人士表示,中国政府已非正式指示国内电动车厂使用国产电子零件,包括半导体在内;并且呼吁车厂就电动车使用的国产零件比率设立目标,厂商若未达标可能会受到处罚。

20230918013114776.jpg读卖新闻报导,北京去年底已暗中命令国内电动车厂使用国产零件,且需设置目标,未达标者可能受罚。(美联社)

知情人士表示,中国政府已非正式指示国内电动车厂使用国产电子零件,包括半导体在内;并且呼吁车厂就电动车使用的国产零件比率设立目标,厂商若未达标可能会受到处罚。

日本读卖新闻报导,据多名消息人士指出,北京当局是在去年11月举行的一场中国国内车厂代表会议上,通过一名前中国工业和信息化部(工信部)官员“口头传达”这项指示。

报导指出,北京此举据信是为了在全球市场快速成长的电动车领域里,创建自给自足的供应链。日本、美国欧洲的零件制造商,未来很可能会被中国电动车厂从供应商名单剔除。北京似乎正在加紧努力,将外国企业排除在不断成长的领域之外,与自己高喊的“(与其他国家)高水平开放”的口号背道而驰。

驻中国的外交消息人士说:“通过前官员口头传达指示的目的,是为了不留下排除外资的证据。通过在工作计划中明确指出将强化供应链,(北京)试图确保各厂商使用国产零件。”

据中国一家研究机构,去年中国汽车零件市场的规模为人民币3.88兆元(5,300万美元),2028年以前可望成长至人民币4.8兆元。虽然以往这个市场都是日本、美国和欧洲的制造商占最大宗,但中国公司据传已通过与外资成立合资公司、吸收其技术,大幅提升其汽车零件制造技术。

消息人士说,在快速从汽油车转型至电动车的过程中,中国车厂已创建自家的系统以取得电子零件(电动车生产的内核),而不需仰赖外国零件制造商,而且他们已掌握了驱动设备以外的所有相关技术。

消息人士说:“如果中国公司开始在电动车零件制造上积极竞争,日本、美国和欧洲的厂商将失去国际竞争力。中国产品也将在燃料电池车等其他领域上主宰全球市场。”

🔥法国犹太老板:神告诉我们,只有一位中国人能救人类
🔥华人必看:中华文化的飓风 幸福感无法描述
🔥解锁ChatGPT|全平台高速翻墙:高清视频秒开,超低延迟
🔥探寻中华复兴之路,必看章天亮博士《中华文明史》
免费PC翻墙、安卓VPN翻墙APP

来源:经济日报

退出中共党团队-化名小名都可以

没有评论:

发表评论