乌克兰表示,周日在亚速海上空,击落了1架俄罗斯 A-50空中预警和指挥机(AEW&C),并击伤了一架IL-22M管制机。此消息先是政府内部人士透露,稍后获得乌克兰空军总司令奥列什丘克中将(Mykola Oleshchuk)的证实。鉴于空中预警机与管制机在空域的重要作用,加上此类飞机在俄罗斯空天军当中相当少量,这个战果绝对是一场“空中大捷”。
1架俄罗斯A-50预警机在亚速海边失踪,可能被乌克兰击落。(图/俄罗斯空天军)
乌克兰表示,周日在亚速海上空,击落了1架俄罗斯 A-50空中预警和指挥机(AEW&C),并击伤了一架IL-22M管制机。此消息先是政府内部人士透露,稍后获得乌克兰空军总司令奥列什丘克中将(Mykola Oleshchuk)的证实。鉴于空中预警机与管制机在空域的重要作用,加上此类飞机在俄罗斯空天军当中相当少量,这个战果绝对是一场“空中大捷”。
防部落格(Defense Blog)报导,媒体引述权威消息人士的话称,注册号为 RF-50601“Red”的俄罗斯A-50预警机,在亚速海失踪。另一架IL-22M11指挥和控制飞机受损。
据多个俄罗斯电报频道(Telegram)报道称,在周日晚间的一次误击事件中,造成A-50发生事故。这意思是,并非乌克兰的战果。
俄斯媒体RBK报道,事件发生在1月14日晚间9点10分至15分左右, A-50进入基里利夫卡(Kyrylivka,位在札波罗热州南部,濒亚速海)空域,不久就从雷达上消失,也与战管中心失去连络。随后,一架俄罗斯Su-30战机飞行员,观察到一个冒着火光的不明飞机坠落。
报导称,一架俄罗斯IL-22M管制机受损,详细地点未说。(图/WIKI)
截至目前为止,俄罗斯国防部并未正式说明两架珍贵的空中指挥飞机的事故原因,但是具有影响力的俄罗斯军事部落客,已经对两飞机的损失表示哀悼。
A-50预警机北约名“支柱”(Mainstay),是以伊留申 IL-76运输机为载体,由别里耶夫设计局进行改装,机背上安装S波段空中预警雷达,由于俄罗斯的电子技术与西方有落差,因此外界判断它的性能,弱于北约现役的预警机,不管是E-2C鹰眼或是E-3C哨兵都比不上。而且它还有数量不足的问题,截至目前,俄罗斯空天军只有9架早期版的A-50,与4架升级后的A-50U。
IL-22M则是以民用客机 IL-18为基础,改成的空中管制飞机,外型上增加有许多刀状天线,可见其角色与功用。它没有雷达,主要是担任情报与通讯的管制站。
福布斯(Forbes)网站称,如果乌克兰确实击中了 IL-22和 A-50,那么这一天就是俄罗斯扩大对乌克兰战争这23个月以来,俄罗斯空军最糟糕的一天。因为比起战斗机,预警机与管制飞机的战场地位更高,损失后也更难补充。
最后一个问题是:这是怎么发生?有可能是爱国者2型飞弹(PAC-2)的战果,它有140公里的射程,但 A-50和 IL-22通常不会进入范围圈,而是在射程范围的最边缘飞行。一种看法认为,可能乌克兰的电磁干扰,迫使俄罗斯预警机必须更接近目标区才能降低干扰强度,但目前还只是假设。
文章来源:Ukraine says it downed Russian A-50 radar plane
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来源:中时新闻网
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