让人民币贬值一石二鸟？中共恐将弄巧成拙中国的大萧条，就要来了一汽吉林陷入困境，6月停产8月停发工资刚刚，全球汽车业传出爆炸性消息阿根廷三季度摆脱经济衰退，米莱政策见成效
最近传出中共考虑明年让人民币贬值，以回应川普的关税计划。分析认为，中共恐将弄巧成拙。
日前有评论文章指出，中共年度经济会议结果令外界失望，资产负债表衰退的居民和企业都在选择各种出清方式，中国目前的经济危机将可能继续恶化，并在与反危机的政策措施的拉锯战中逐渐走向大萧条。
刚刚，全球汽车业传出爆炸性消息，本田和日产汽车开始就业务整合进行谈判，成立合资控股公司。
阿根廷三季度摆脱经济衰退，总统米莱政策见成效。
让人民币贬值一石二鸟？中共恐将弄巧成拙
中国经济今年深陷困境，促使决策高层在9月采取大规模刺激措施，目前效果有限。近日媒体报导，中共正在考虑明年让人民币贬值，以回应川普的关税计划；用意在让中国出口产品更便宜，从而削弱关税的影响。世界日报分析，让人民币贬值，恐将弄巧成拙。
中国的消费者物价一直在下降，这种通货紧缩和疲软经济交相激荡的风险愈来愈大，从而形成一种“末日循环”：物价因为需求疲软而下跌，而需求疲软是因为中国家庭因预期商品和服务会更便宜而延后支出。而这正是北京想微调汇率政策的原因，人民币贬值可以推动进口商品的国内售价上涨，消除人民的通货紧缩心理预期。
虽然认为中国应该让人民币贬值是一回事，但从“应该”到“愿意”并不容易。首先，因为人民币贬值，几乎肯定会引起中国贸易伙伴的高度敌对反应。人民币贬值使从中国进口的商品变得更便宜，会引发美国和欧盟激烈的反应。
其次，衡诸过去历史，贬值货币导致信心丧失，就算实行资本管制，资金仍会加速流出中国。因此中共当局很可能不太愿意在货币和汇率政策上冒险。
报导认为，北京当局放出人民币贬值的风声，应该只是在试探全球金融市场的风向。从现在到川普宣誓就任还有一个多月时间，应该足以让北京当局构思最佳的应对剧本了。
中国的大萧条，就要来了
在2024年底前所未有的经济萧索中，中共召开了年度“中央经济工作会议”，试图应对已经到来的大衰退，不过，从所有迹象看，会议无力阻止中国经济的恶化。
蒲黄榆发表在美国之音的评论文章表示，12月11日和12日举行的“中央经济工作会议”上，中共承诺财政和央行大规模放水的同时，东南沿海省市被赋予了承担财政转移贡献的任务，拟议中的《民营经济促进法》也被公开提上立法规划。
虽然这些措施承认东南沿海民营经济主体地位，回到“发展是硬道理”的邓氏路线上，回到以经济增长缓解社会矛盾的道路上，但对经济危机的根源避而不谈，继续掩盖中国最高领袖十几年来的路线错误和领导责任。
整个会议唯一亮点的所谓“以进促稳”的“进”不过是退，退回改开时代以基本经济增长保障社会稳定的基本路线，放弃了习近平就任以来强调的“不要看GDP（增长）”、“准备过紧日子”的反增长理论。
经济会议上提出政策的有效性非常值得怀疑。12月13日，“中央经济工作会议”结束第二天中国股市的普遍下跌，即说明了市场的反应和担心，比12月9日政治局常委会后的犹豫和观望的情形还要糟糕。
美籍经济学家辜朝明将日本三十年大衰退的资产负债表衰退归结为企业家和银行家的衰退，因为他们向外界隐瞒了经营的秘密，导致几乎所有传统救市措施无效。同样，中国当下的严重通缩问题也可归结为中国官僚的衰退。一个由共产党官僚集体控制的国家资本主义体制正因为官僚的衰退、向人们的隐瞒而导致全民的资产负债表衰退，而且可能带来远比日本三十年衰退更为严重的后果。
中国制造业已经且继续在中国内部和全球制造衰退，制造和输出全球性的经济和政治不稳定，一如美、韩、德国等对过剩的中国制造的威胁的认定。中共官僚们还远未看清教科书意义上的中国通缩危机，也不愿意进行根本改革。这或许才是真正的官僚衰退。
对资产负债表衰退的人民和企业都在选择各种出清方式，包括尽早还债、停止消费和投资、自杀和跑路。这也意味着，中国目前的经济危机将可能继续恶化，并在与反危机的政策措施的拉锯战中逐渐走向大萧条。
一汽吉林陷入困境，6月停产8月停发工资
中国汽车行业竞争惨烈，继哪吒、高合、威马、极越倒下之后，一汽吉林被曝陷入经营困境，停产数月，已发不出工资。
据《第一财经》12月17日报导，一汽吉林汽车有限公司（下称“一汽吉林”）已停产数月。
一汽吉林一名内部人士告诉该媒体记者，公司在今年6月份左右就已停产。多名员工表示，自从8月份起一汽吉林就没有发放工资，希望一汽集团领导与员工座谈，给出相应解决方案。
报导指出，2017至2019年，一汽吉林销量分别为5.6万辆、2.73万辆和3520辆。自2016年来已连亏3年，亏损30亿元（人民币，下同）；2019年上半年亏损5.11亿元，资产总额30亿元、负债33.58亿元，已资不抵债。
一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂，于1990年并入一汽集团。在2004年更名为一汽吉林后，成为一汽集团的全资子公司。一汽吉林主要生产乘用车、商务车以及专用车。
刚刚，全球汽车业传出爆炸性消息
日经报道，本田和日产汽车开始就业务整合进行谈判，据悉将成立一家控股公司营运，此外，三菱汽车也正在考虑加入可能。若日产、本田、三菱合并成真，将可望挤身全球第三大汽车制造商，合并后年销量超过800万辆，日本汽车业也将成为两大阵营拼天下的态势。
全球汽车产业正在经历技术和参与者的历史性结构性转变，美国特斯拉等电动车制造商和中国企业对现有主要参与者构成威胁，三家公司的目标是透过结合技术能力和其他管理资源。双方目前已有共同研发销售电动车的合作协议。
报道指出，本田、日产预计在控股公司框架下营运，预估很快就会签订合作备忘录，并决定双方的股权比例。
截稿前，本田汽车并未回应置评请求，而日产则表示新闻“并非由双方任一公司宣布的内容”。
值得注意的是，除了本田、日产报团，全球汽车巨头也各自寻求合作以追求最大利益，日本还有丰田联盟，由丰田（Toyota）、马自达（Mazda）、铃木（Suzuki）、速霸陆（Subaru）等车企共同组成。
此外，通用汽车今年9月也表示将与现代汽车研议双方在电动车、软体方面的合作关系。
阿根廷三季度摆脱经济衰退，米莱政策见成效
阿根廷统计局周一（12月16日）表示，经季节调整后，7月至9月的国内生产总值（GDP）环比增长3.9%。这是阿根廷自2023年底进入衰退以来首次实现正的经济增长。
2023年同期的第三季度，阿根廷GDP下降了2.1%。
此次反弹正值米莱执政一周年之际。在过去一年，他开展了大规模削减政府开支以及放松经济监管的运动。
阿根廷的经济危机主要是由前几届政府使用通胀印钞来为支出提供资金造成的。
摩根大通预计，阿根廷经济在2024年将收缩3%，但预计2025年的增速将达到5.2%，这将使人均GDP恢复到2021年的水平。
请订阅阿波罗网主频道，订阅链接：请订阅阿波罗网副频道，订阅链接：https://shorturl.at/lMP34
请订阅干净世界：https://shorturl.at/luFTU
- 【财经】中国的大萧条就要来了；刚刚！全球汽车业爆炸性消息传出；人民币贬值一石二鸟中共恐弄巧成拙；一汽吉林陷困境停产停薪惹关注；米莱政策见成效阿根廷经济反弹【阿波罗网WP】
- 【财经】中国的大萧条 就要来了；刚刚！全球汽车业 爆炸性消息传出； 人民币贬值一石二鸟 中共恐弄巧成拙； 一汽吉林陷困境 停产停薪惹关注；米莱政策见成效 阿根廷经济反弹【阿波罗网WP】
- 刚刚，全球汽车业传出爆炸性消息
- 电动汽车业希望在特朗普执政下继续增长
- 【财经】现愈演愈烈！李克强8年前揭中共短板；为以后随时充公做准备？中共央行发文恐怖网绝望哀嚎；高关税时代将临，中国很多出口将被取代；德国汽车业深陷泥沼，逾6千新车任凭风吹日晒仅冰山一角【阿波罗网WP】
原文链接：中国的大萧条，就要来了;刚刚，全球汽车业传出爆炸性消息【阿波罗网报道】，来源：阿波罗网林亿综合报道
退出中共党团队-化名小名都可以
没有评论:
发表评论