前美 #空军部长曝F-47开发内幕! 曾遭遇3重大问题为与 #中共六代机争锋拼了

2025年4月3日星期四

前美 #空军部长曝F-47开发内幕! 曾遭遇3重大问题为与 #中共六代机争锋拼了

作者：楊祖宇

美国总统川普于3月21日在白宫宣布美军第六代战斗机“ F-47”的相关资讯，吸引大量军事爱好者关注。然而，目前与 F-47相关的公开情报仍十分有限，许多民众也希望美军能进一步公布 F-47的相关开发资讯。图:撷自X账号@Scavino47

美国总统川普日前在白宫公布美制第六代战机 F-47的相关情报，吸引世界各地军事爱好者的关注。但截至目前为止，与 F-47相关的情报仍相当有限，许多民众也期盼美国政府能进一步公开 F-47研发的最新进展。就在此时，前美国空军部长弗兰克．肯德尔( Frank Kendall)日前出席美国通用航空公司的网络节目时，分享了许多与 F-47开发相关的内幕消息，许多网友也借此机会，对 F-47有了更进一步的认识。

根据《大纪元新闻网》今(2)日报导，肯德尔自80年代起，就持续在美国国防部内服务，是一位负责研究与工程方面的技术官僚，并先后在奥巴马政府与拜登政府时期担任美国国防部首席副部长、空军部长等职务，完整见证了美军对 F-47战机的研发过程。

报导称，美国六代战机的计划雏形，是由美国国防高级研究计划局( DARPA)所推出的研究计划，包含目前已经开始服役的 F-35，以及将 F-16战机彻底无人化的“ X-62 VISTA”等统称为“ X飞机”的计划，都是 DARPA推出的研究项目。肯德尔在节目中表示，美国政府希望透过 X飞机的开发计划，验证部分将用于六代战机的技术，并透过多个军事装备开发公司相互竞争，进一步提高六代战机最终产品的品质。

美国太空战机X-37B。图:翻摄自Space Wiki

肯德尔在节目中指出，美军六代机的原型机早在2017年就已经启动了制造程序，其中，波音公司制造的六代机原型机于2019年正式开始进行试飞、洛克希德．马丁公司制造的原型机则于2022年完成首次飞行。肯德尔称，由于上述2间公司都完成了原型机的建造，双方的竞争十分激烈。最终，由更快实现关键目标的波音公司接下了开发美军六代机的重要任务。

肯德尔强调，美军最初对六代机的要求，是希望能替代 F-22“猛禽”战机执行空中任务，并确保该款战机能拥有“绝对的空中优势”以及“极强的隐身能力”，以达成突破敌方领空、在敌方领空上方建立空中优势的目标。另外，美军也希望六代机能具备协同无人机作战的能力，配合目前正在持续开发的各种忠诚僚机进行作战。

美军F-22战机。图:翻摄自维基百科

同时，肯德尔也透露称，目前已经使用在 F-35上的电子光学瞄准系统( EOTS)、分布是光电孔径系统( EODAS)等先进系统也将被配置在 F-47上，透过将战斗机零件模组化的方式，达成以更低成本实现快速提升战斗机能力的目标。

但肯德尔也在节目中坦承，美国在开发 F-47的过程中，先后遭遇了3个重大的问题，甚至一度导致六代机开发计划于2024年宣布暂停。其中，最大且最重要的原因就是“资金不足”。肯德尔表示，由于美国空军当时缺乏足够资金，无法为六代机的开发计划提供最后关键的200亿美元(折合新台币约6641.6亿元)，该计划才因此被迫搁置，“说出来可能大家都不相信，但美国空军真的缺这区区200亿美元”。

另外，美国空军内部部分成员也对是否必要继续开发新型战机以及战机的实际性能表示怀疑。肯德尔强调，虽然目前美国已经在无人机领域取得大幅度的发展，但距离武器完全无人化仍须有一个过渡阶段，“ F-47未来也可能成为完全无人作战的载体”。至于最后一个影响 F-47开发的问题，则是“单架成本过高”。肯德尔称，每架 F-47的售价可能高达1.6至1.8亿美元(折合新台币约53.13至59.77亿元)，“几乎是 F-35的两倍”。

中共号称第六代战机首飞。图：翻摄自第一军情